长途客运：
湖滨南、松柏长途车站
将迁到枋湖
据了解，枋湖客运中心投用后，湖滨车站、松柏车站长途客运班线将整体搬过来。届时，岛内除了梧村车站发往闽南地区的快运班线外，其他线路全部集中在该中心发车。
根据规划，枋湖客运中心将有8000平方米的购票和候车场地，北侧设置约30个发车位，可同时发车。长途班车从枋湖客运中心北侧发车，以匝道连接成功大道，经厦门大桥或杏林大桥、集美大桥离开厦门岛。
公交枢纽：
新增16条始发线路
为方便乘客出行，枋湖客运中心将规划新增16条公交始发线路，形成新的公交枢纽，强化湖里区的公交线网。
目前，思明区的轮渡、火车站等公交枢纽站均因场地局限，功能发挥效果相对欠缺。不过，因场地宽敞，这种情况在枋湖客运中心不会“上演”。
出租车服务：
规划36个专用停车位
为了配套长途客运和公交，方便乘客出行，枋湖客运中心将设置出租车服务区域，规划36个专用停车位，可满足高峰期每小时600多辆出租车下客，同时提供400多辆出租车搭乘。并可为出租车驾驶员提供用餐、供水等服务。
根据规划，还将在枋湖客运中心二期建设停车楼，共有4层，三层、四层将为社会车辆提供800个停车位，一层、二层可为公车车、长途班车提供200个停车位。
商业卖场：
本月中旬开始招商
长途客流、公交枢纽和出租车，每天可带动10万人以上客流在此集散。据了解，枋湖客运中心一楼和二楼南侧部分将用来做商业卖场，面积约31660平方米，本月中旬将通过厦门产权交易中心公开招商。
根据规划，商业功能区定位为商业配套综合体，主力店是超市大卖场，其他区域将经营休闲购物、旅游商品以及配套部分的洋式快餐、精致美食、速食小吃等休闲餐饮项目。
