多个单项数据指标排名前列
9月20日下午，吉利汽车厦门4S店内，50台崭新的新能源车整装待发，将发往厦门盈华、坤驰、联亿三家民营出租车公司，进一步充实出租车领域的新能源车队伍。
使用新能源车更多的是滴滴出行、首汽约车等网约车，已经开了3年滴滴快车的郭健雄司机表示，从经济效益的角度看，正常一天的工作里程下来，传统的燃油车油费大约需要200多元，而充电只需要40多元，省下来的都是司机的正常利润，按每个月工作25天计算，使用新能源车每个月可以多收入3000多元，既环保节能又经济实惠，因此受到网约车司机的广泛欢迎。
曾国城说，到目前为止，厦门新能源车数量较去年又有新的提升，他做了个简单的比较，北京市新能源车的占比在国内算高的，全市600万台机动车中有20万台新能源车；而厦门有超过150万台机动车，去年底，新能源车约3.8万台，今年已经达到4.3万台左右，占比在国内至少能排进前三。
“我们在单位面积充电桩覆盖率、充电桩的功率、单位电价等多项指标上，在国内都排名前列，最关键的是，在当前整体的发展环境下，厦门这座城市对新能源汽车执行不限行、不限购、不限牌的政策支持，厦门市高颜值、高素质生态花园之城的独特定位，也决定了特别适宜新能源汽车的推广应用，因此，行业的春天足可期待。”曾国城表示。
据悉，目前包括吉利、比亚迪、北汽在内的几乎所有一线新能源车品牌都已经全面进入厦门市场，其中吉利、北汽投用7000~8000台，比亚迪投用8000~12000台，三大品牌大约占到厦门新能源车的80%。
