本报最新航
在厦门国际物流港商品车集散基地,大量商品车如“沙场点兵”般排列,场面恢宏。
厦门国际物流港位于前场铁路大型货场。
台海网7月23日讯 据厦门日报报道 位于前场铁路大型货场的厦门国际物流港,已经成为闽西南重要的多式联运商品车集散分拨基地。记者昨日获悉,今年上半年(1月至6月),厦门国际物流港共完成集散分拨量2.43万辆,逼近去年全年总量(约2.8万辆),今年全年计划突破5万辆,业务实现高速度、高质量发展,已经成为我市现代物流千亿产业链中的一大亮点。
商品车总量逾五千辆 排列如“沙场点兵”
昨日,记者在厦门国际物流港商品车集散基地看到,大量的商品车如“沙场点兵”般排列于此,场面恢宏,车型包括微型货车、轿车、SUV越野车等,车辆品牌有八九种。“场地内的商品车总量有5000多辆。”工作人员介绍。
除了一眼望不到边的商品车“方阵”,在一旁的铁路线上,两列专门运输商品车的火车正在“卸货”――在工作人员的指挥下,商品车一辆接一辆有序地从车厢里驶出。据介绍,这种专用的商品车运输车厢,每一节可运10辆商品车;现场正在作业的两列火车,都有二三十节车厢,这使当天的商品车卸车总量超过500辆。
今年上半年以来,这样大规模的卸车场面每周都有一两次,每个月都有四五千辆车在这里集散、分拨。“这些商品车从全国各个车企发出,通过铁路运输抵达厦门国际物流港,再通过陆路分拨到厦、漳、泉的汽车销售点。”厦门国际物流港总经理吴定良说,“业务量增速很快,今年全年计划突破5万辆。”