台海网5月21日讯 （海峡导报记者 孙春燕）一月份喜迎“开门红”，二月却大跌至冰点，三月又同比大涨两成多——今年一季度，厦门车市玩了把“过山车”，大起大落。不过，导报记者昨日走访厦门车商发现，虽然一季度车市跌宕起伏，但在政策驱动、二胎时代等因素的刺激下，车商仍普遍对厦门车市持乐观态度。
一季度厦门车市“过山车”
小文在机场附近一家4S店工作,今年的1月份,是她入行6年以来感觉最忙也是最好赚的一个月。“每年春节前一个月，都是购车的高峰期，今年更是如此。”小文告诉导报记者，在车商节前促销、购置税减半、节能补贴即将到期等因素的推动下，购车高峰挡也挡不住，她也拿到了入行以来最高的月薪。
据51QC我要汽车网统计，今年1月，厦门乘用车销售总量达到16520辆。环比去年12月增长20%，同比去年1月增长了15%。
可惜好景不长,随后的2月份，厦门乘用车销量即大跌至只有4531辆，还不到1月份的零头。同比去年2月份也锐减了82%之多。
“受春节假期的影响，2月份乘用车销量下滑是在情理之中，但跌得这么惨还是出乎意料。”小文说,好在3月份销量又出现回升，她悬着的心总算放了下来。
51QC我要汽车网统计数据显示，3月份厦门乘用车销量为10831辆，同比去年增长23%，环比上月则增长了139%。
车商仍称今年车市“很乐观”
一季度的“过山车”行情，让厦门车市多了几分不确定，那全年车市会怎样呢？“政策驱动、二胎时代的到来是影响今年车市的重要因素，估计今年销售还是比较乐观的。”金尚路一家合资车商负责人表示，今年全年厦门车市销量预计将增加一成左右。
另一合资品牌人士也认为，今年很多品牌都处于调整期，多款车型都将进入新老交替阶段，今年整体车市预计表现不会太差，尤其是厦门，刚需仍然很大，即使增幅不大，也依然值得期待。
中国汽车流通协会数据显示，今年一季度全国乘用车总销量为570.4万辆，同比增长8.4%——高于2月份的行业预测。正因如此，各主流车企对于2016年普遍给出了较为乐观的预测。
