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厦门9成多报废车不知去向 部分流入非正规二手车市场

www.taihainet.com 来源: 台海网 张燕娟 用手持设备访问
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  台海网11月17日讯 据海西晨报报道,昨日,厦门市民陈先生致电晨报热线8080000反映,他在仙岳路一小区内发现了一辆报废的“僵尸车”,停放在人行道已经将近两年。记者了解到,此类现象并非个例。目前厦门有50多万辆的汽车保有量,按照5%应正常报废的概率计算,每年约有2.5万辆汽车需要报废。然而,记者从市交管所获悉,近两年,厦门每年通过正规渠道报废的汽车不到2000辆。

  在仙岳路和宁里段,一辆报废的“僵尸车”停放在人行道里已经将近两年了,车胎已经泄了气。记者 陈理杰 摄

  那么,家里如果有报废车,车主一般会怎么处理呢?记者了解到,多数车主更愿意将报废车通过其他渠道转手。

  记者走访了车管所附近的多家二手车回收公司,一名销售经理告诉记者,他们不回收报废车,“有些非正规的二手车市场会回收报废车,而且回收量挺大的”。有些公司将报废车回收后重新组装。

  据了解,目前厦门有两家正规的报废车辆回收公司,分别是厦门市更新物资回收有限公司和厦门市金属回收有限公司。更新物资回收公司的总经理蔡先生说:“近两年来,我们两个公司所回收的报废车只有一两千辆。”对于车主不愿意将车辆报废的原因,蔡先生说,一是有些车辆有违章没有处理;二是报废的回收款并不多,一般情况下,私家车的回收款为五六百元,微型车为三四百元,货车则为两三千元;三是有些车辆盗抢后被丢弃的,找不到车主,也没人举报,所以不可能及时回收报废。

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  遇到“霸道”报废车 市民可报警处理

  据悉,对于找不到车主的报废车,只要是停放了6个月及以上时间的,并且市民报警投诉,交警部门将到现场拖走车辆,并且进行公示。如果公示3天后没有车主认领,车辆将直接被切割,随后将车辆报废后的所得钱款上缴市财政。

  如果找不到车主且市民没有投诉,但是民警出警时发现这种情况,也会通知拖车来处理。

  对于有主人的报废车,车主领取了《福建省报废汽车技术鉴定表》和《机动车业务委托书》两份表格,属单位车辆的盖上企业公章,属个人车辆的盖上私章。此外,单位车辆还要提供有效的企业代码证书复印件一份。车辆所有人还必须提供车辆的行驶证、登记证书、车牌。

  此外,车辆如有违章,应由车主先行处理。注销路桥年费、车船税、道路运输营运证,也由车主自行办理。车主随后便可以将要报废的车子交给报废回收公司。

  对于驾驶逾期不报废的车辆或是拼装的机动车上道路行驶的,交管部门将予以收缴和强制报废,对该驾驶人处以200元以上2000元以下的罚款,并吊销机动车驾驶证。

 

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