台海网7月26日讯 （海峡导报记者 钟榕华）“撇清”的“撇清”，跌停的跌停。“7·23”动车追尾事故后的第一个交易日，A股中的高铁概念股遭遇寒流，多只股票被抛售，达到或接近跌停板，即使有的上市公司急忙“撇清”与事故关系，但仍被投资者坚决抛弃，股价一片“绿油油”。
5只个股齐刷刷跌停
昨天一开市，中国南车、中国北车、晋亿实业等高铁概念股就齐刷刷地下跌。其中鼎汉技术、晋亿实业、天马股份等5只个股跌停，而中国北车、南车也一度接近跌停板，收市时分别暴跌9.69%、8.90%，其它相关个股也未能幸免，跌幅均逾5%。
而特锐德、佳讯飞鸿与世纪瑞尔等，因被曝是事故发生线路的系统和设备供应商，昨天临时停牌。其中，特锐德于昨天发布公告，“撇清”与事故关系，并于下午复牌。然而，股民并不给面子，特锐德收盘时跌幅达到了8.92%。
短期应回避高铁股
申万厦门营业部投资顾问陈惠明分析指出，本次动车追尾事故或将拖后铁路改制进程，预计3-6个月内，排查全路安全隐患和确保行车安全将会成为铁路系统最重要的工作。
至于股价影响方面，陈惠明认为，高铁设备商以及相关的高铁牵引系统、列车控制系统将首先承受负面影响。如果最终的调查结果显示车辆设备的设计制造存在安全隐患，则将对高铁设备商的中长期收入预期与盈利能力预期造成重大影响。
鉴于铁路设备行业面临多重不确定性，陈惠明认为，铁路设备板块缺乏正面催化剂，铁路行业的股价将在短期内难有好的表现，宜予以回避，并暂时将中国南车、中国北车下调评级至中性，建议投资者密切关注铁道部后续是否有再降速或放缓高铁发展的政策动向。
