船长自证清白 称水流湍急未疏散
“岁月”号船长李俊锡、三级航海师朴某和一名舵手19日一早被捕。韩联社报道，检方可对这三人进行最长30天的拘留调查。
19日在警局接受问询时，李俊锡身着黑色防水衣，低着头。有电视记者问李俊锡，为什么要在客轮发出求救信号40分钟后才下达人员撤离命令，他回答：“那时，救援船没赶来，周围又没有渔船或其他船只相助。水流湍急，那一水域的水温又低。我想，如果乘客没穿救生衣就忙乱撤离，可能会被水卷走，进而遭遇麻烦。”“就算是乘客都穿好了救生衣，(如果匆忙撤离，)情况也可能相似。”
李俊锡说，客轮出事时，他并不在驾驶舱内。“我去卧室处理些私事，正往回走，事故就发生了”，他说，“我当时没有喝酒。”
他没有提自己何时下船，但向遇难者及其家属道歉：“造成这样的麻烦，我真诚地向遇难者和他们的家属道歉。”
船长都逃了 轮机长们没理由留下
韩国《中央日报》网站披露了船只沉没时李俊锡的处置细节。据被救船员们透露，发生事故的16日上午，李船长将航行指挥权交给了经验不足一年的三级航海师朴某(25岁，女)，自己离开了驾驶舱。当时正在船舱里休息的掌舵手吴勇锡(音，58岁)感觉出事了，迅速跑到驾驶舱了解情况。据他透露，李船长是在船体已经发生60度倾斜时才跑到驾驶舱的。李船长对一级航海师说“下令让乘客们穿好救生衣原地等待”。这一指示通过广播室乘务员传达给了乘客。
一级航海师和掌舵手认为船已经不可挽救了，于是打开救生艇，准备离开，但掌舵手因滑倒手臂受伤，使不上力。
李船长这个时候才下令逃离。一级航海师再次用驾驶舱麦克风向三层广播室员工传达该命令，但该命令并未被传达出去，因为此时岁月号的引擎已经关闭了，整个船只都处于停电状态。李船长再次对朴某(48岁)轮机长下令“赶快逃离”。接到指示的轮机长们立即从船最底层的船舱逃了出来。因为船长都逃离了，轮机长们没有理由留下来。海警的第一艘救生艇抵达的9点40分左右，李船长和轮机长朴某(46岁)等上船，眼睁睁地看着岁月号沉没。
