南京市太平北路大行宫路段，上面为2011年拍摄，两侧一棵树也没有，下面为2010年拍摄，路两侧郁郁葱葱的梧桐树。
南京继续大拆大建
2009年8月，季建业从扬州调任南京，成为南京市委副书记、代市长。2010年1月21日，正式成为南京市市长（副省级）。
此时，南京、扬州两地坊间开始流传，“建业赴建邺（南京有个区叫做建邺区）、广陵（古时扬州称谓）转金陵（古时南京称谓）”。
与在扬州的争议一样，到南京后季建业又开始了新一轮城市发展建设。
2011年3月初，南京市政府为建设南京地铁3号线以及10号线，将南京市主城区内许多于上世纪中期栽种的梧桐等树木移栽。
这些梧桐树对南京市民来说代表着一种特殊情感。移栽造成部分南京市民强烈不满，他们发起活动要求保护南京市内的行道树。
昨日，一位居住于南京多年的李先生抱怨称，季建业来南京之后，南京经常修路导致堵车。更要命的是，每次修路之后，都会频繁更换马路牙石、路灯，“那些路灯更换的时候，连着电线杆都换了好几次，太浪费了。”
此外，外界还对其曾主管的南京城西高架拆除等工程有所非议。
另一个值得关注的项目是雨污分流，但该项目在南京争议很大。从2013年年中开始，南京日报头版开始出现了对雨污分流工程的讨论。港媒曾称其不顾民意，执意进行工程。但今年5月接受新京报采访时，他对此进行否认。
今年9月，季建业参加南京市委常委会召开的专题民主生活会时称，他自己有“官本位”思想，没有站在群众立场换位思考，重视上面督导、轻视群众评价的心态和现象。
