台海网4月7日讯 车载软件研发职位平均薪酬增长18%，模拟芯片设计月入近5万。近日，中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人会联合发布《2023年新能源汽车人才发展报告》，解析我国汽车产业，尤其是新能源汽车产业人才供需现状。
数据显示，2023年车载软件研发岗位平均薪酬增长18%，硕博学历人才薪资上涨明显。车载软件研发岗位平均薪酬增长18%，模拟芯片设计月入近5万；造车新势力车企高薪“抢才”，车载软件研发开出3.5万以上月薪；高学历人才薪资上涨明显，硕博平均月薪超2.5万元。
2023年新能源汽车业务领域求职人数增长30%，合资企业竞争更激烈。2023年，求职人数增长低于招聘需求增幅，为人才进入带来机会；非核心技术类岗位竞争激烈，技术岗位求职门槛更高；合资车企竞争最激烈，造车新势力的人才吸引力不足；年轻求职者最青睐合资车企，国资车企更吸引高学历从业者。
普工/技工招聘职位数占比23%，销售岗位紧随其后，占比13.6%。从职业来看，由于近年我国汽车产销量保持高位且仍在增长，整车和零部件制造领域始终保持对一线工人的较高需求。2023年，普工/技工岗位招聘职位数占比23%，排名第一；汽车电子工程师岗位占比8.3%，排名第三。新能源汽车拓展市场，销售人员的需求占比较大，具体看，汽车销售与服务岗位招聘职位数占比达13.6%，排名第二。此外，高技术岗位在汽车产业链的招聘需求中也有一定占比，机械设计/制造工程师、电子/电器/自动化工程师、软件研发岗位招聘职位数占比分别为7.3%、2.4%、1.7%。（林知）
