12月26日，G891次列车停靠在北京西站站台。
当日，京广高铁全线贯通满10周年。京广高铁全长2298公里，纵贯中国南北，跨越长江黄河，是世界上运营里程最长的高速铁路。作为我国“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，京广高铁与石太、石济、徐兰、郑渝等12条高铁线路联通，形成了我国跨越南北、贯通东西的客运大通道。10年来，京广高铁累计运送旅客16.9亿人次，成为我国最繁忙的客运线路之一。
新华社记者 张晨霖 摄
建设中的福建宁德霞浦220千伏核电送出工程A、B回通道（9月21日摄，无人机照片）。 9月21日，位于福建宁德霞浦的220千伏核电送出工程B回通道全线贯通，A回通道计划于今年11月全线贯通。该工程是中核霞浦核电重要送出线路，全长48.983千米，新建铁塔133座，其中跨海段长4.39千米...
▲集美特大桥最后一孔预制箱梁架设完成 台海网7月25日讯 （海峡导报记者 崔晓旭 通讯员 成朔 郜战胜 文/图）23日下午3时18分，随着最后一孔箱梁稳稳地架设在厦门集美特大桥193—194号桥墩上，中铁六局承建的新建福厦铁路9标708孔箱梁架设任务圆满收官。新建福厦铁路全线架梁结...
运梁车正在运送最后一孔箱梁 7月23日下午，由中铁六局承建的新建福厦铁路9标最后一孔箱梁稳稳地架设在厦门集美特大桥193—194号桥墩之上。至此，新建福厦铁路全线架梁顺利收官，这也标志着新建福厦铁路下部结构全线贯通，为线上无砟轨道等施工创造了条件。 现场施工人员在箱梁内安装吊具 中铁六局承建的福厦铁路9标从厦门北到漳州动车站，全长39.5公里，主要包括6座特...
福厦高铁厦门集美特大桥最后一孔预制箱梁架设完成。 昨日下午，随着最后一孔预制箱梁平稳坐落厦门集美特大桥193-194号桥墩，国内首条跨海高铁福厦高铁主体工程宣告全线贯通，项目距离全线通车更近一步。 福厦高铁北起福州南站、南至漳州站，全长277.42公里。从空中俯瞰，福厦高...
水利部副部长魏山忠28日表示，京杭大运河2022年全线贯通补水行动，共向京杭大运河黄河以北707公里河段补水8.4亿立方米，目前京杭大运河保持全线有水状态。 魏山忠在水利部举行的京杭大运河全线贯通补水有关情况发布会上说，通过加强河道清理整治，抓好水量联合调度，实施水源置换，强化水污染防治，加强动态跟踪监测，加大管水护水力度，京杭大运河2022年全线贯通...
