这是10月8日在埃及苏伊士湾拍摄的行驶中的船只。
埃及苏伊士运河管理局6日发布声明说，自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。苏伊士运河管理局主席拉比耶在声明中表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。苏伊士运河管理局一直与国际海事机构及航运公司讨论当前危机，并提出应对方案，以减少对全球贸易的影响。
新华社记者 隋先凯 摄
这是10月8日在埃及苏伊士湾拍摄的行驶中的船只。
埃及苏伊士运河管理局6日发布声明说，自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。苏伊士运河管理局主席拉比耶在声明中表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。苏伊士运河管理局一直与国际海事机构及航运公司讨论当前危机，并提出应对方案，以减少对全球贸易的影响。
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这是10月8日在埃及苏伊士湾拍摄的行驶中的船只。
埃及苏伊士运河管理局6日发布声明说，自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。苏伊士运河管理局主席拉比耶在声明中表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。苏伊士运河管理局一直与国际海事机构及航运公司讨论当前危机，并提出应对方案，以减少对全球贸易的影响。
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这是10月8日在埃及苏伊士湾拍摄的行驶中的船只。
埃及苏伊士运河管理局6日发布声明说，自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。苏伊士运河管理局主席拉比耶在声明中表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。苏伊士运河管理局一直与国际海事机构及航运公司讨论当前危机，并提出应对方案，以减少对全球贸易的影响。
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这是10月8日在埃及苏伊士湾拍摄的行驶中的船只。
埃及苏伊士运河管理局6日发布声明说，自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。苏伊士运河管理局主席拉比耶在声明中表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。苏伊士运河管理局一直与国际海事机构及航运公司讨论当前危机，并提出应对方案，以减少对全球贸易的影响。
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这是10月8日在埃及苏伊士湾拍摄的行驶中的船只。
埃及苏伊士运河管理局6日发布声明说，自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。苏伊士运河管理局主席拉比耶在声明中表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。苏伊士运河管理局一直与国际海事机构及航运公司讨论当前危机，并提出应对方案，以减少对全球贸易的影响。
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这是10月8日在埃及苏伊士湾拍摄的行驶中的船只。
埃及苏伊士运河管理局6日发布声明说，自2024年初以来，埃及苏伊士运河收入同比下降60%，过境船只数量同比减少49%。苏伊士运河管理局主席拉比耶在声明中表示，红海地区当前局势紧张，面临前所未有的挑战，迫使船运公司寻求远离苏伊士运河的替代航线。苏伊士运河管理局一直与国际海事机构及航运公司讨论当前危机，并提出应对方案，以减少对全球贸易的影响。
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