据《环球时报》报道，日本厚生劳动省22日公布的2023年老年人就业状况调查结果显示，随着延迟退休和继续雇用等制度的引进，允许员工根据意愿工作至70岁的日本企业已占所有企业的29.7%，与上年相比上升1.8个百分点。
报道称，本次调查是《高龄者雇用安定法》实施后的第3次调查，调查对象为员工数21人以上的23万多家日企。调查显示，日本23.5%的企业引入继续雇用制度，3.9%的企业选择废除退休制度，2.3%的企业选择提高退休年龄。从就业人群年龄段来看，日本60至64岁的企业员工约有262万人，65至69岁员工约为130万人，70岁及以上员工约为93万人。从公司规模来看，在确保老年人就业的企业中，高达30.3%的企业员工数不超过300人，22.8%的企业员工数超过300人。
据此前报道，日本政府于2021年4月开始实施修改后的《高龄者雇用安定法》，规定企业负有确保高龄者就业机会的义务。法案规定，日本企业可以通过提高或取消退休年龄以及返聘等方式，为有意愿工作到70岁的老年人确保就业机会。按照规定，作为雇佣的一方，企业须为那些原本在65岁退休的员工再就业做好保障。而年满65岁的企业员工可以自愿留在原公司，也可以选择到其他公司再干5年，直至70岁后退休。
针对22日公布的老年人就业状况调查结果，日本厚生劳动省表示，政府将努力向企业宣传优秀案例，提升企业对确保高龄者就业机会的认知，并争取继续增加高龄者的工作机会。
资料显示，日本65岁以上老年人在总人口中所占比例达到29.1%。从年龄层来看，75岁以上老年人有2005万，首次超过2000万，占总人口16.1%；80岁以上老年人有1259万，占总人口10.1%，意味着每10人中就有一名超过80岁的老人。据统计，去年日本老年就业人口达912万，该数据连续19年增加并刷新历史纪录。日本老年人就业率为25.2%，在主要发达国家中处于高水平，老年人在全体就业者中所占比例为13.6%，即每7名就业者中就有一名老年人。日本总务省表示，目前国内劳动力不足，预计未来老年就业人口还会增加。
此外，《环球时报》援引日本媒体报道称，为了缓解卡车、公交车和出租车司机等人力不足的问题，日本国土交通省考虑招聘外国司机来加入这一行业。日本有关部门还曾讨论将出租车司机退休年龄从75岁提高到80岁。
（来源：澎湃新闻 记者 南博一）
