当地时间10日，“自由车队”抗议者堵住第三个美国和加拿大之间的过境点。他们的行动不仅让美加之间的贸易陷入混乱，还可能影响美国总统拜登3月1日的国情咨文演讲。在这一背景下，美国政府强烈要求加政府动用联邦权力解决问题。
据CNN等媒体11日报道，抗议者周四用卡车和农用设备封堵了加拿大曼尼托巴省和美国北达科他州之间的艾默生过境点。此前，连接加拿大艾伯塔省和美国蒙大拿州之间的库茨过境点，以及连接加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市的大使桥也被“自由车队”抗议者堵住。
大使桥是北美最繁忙的国际贸易通道，承载大约1/4的美加贸易。每天大约有7000多辆货车载着大约3亿美元的货物通过这座大桥。大使桥也是美加汽车零部件供应链的“大动脉”，每天通过该大桥的汽车零部件以及成品汽车价值约为5000万美元。在封堵事件之后，丰田等全球大型车企已经暂停在加拿大的生产。
加总理特鲁多周四晚表示，封锁活动损害了加拿大的经济。美国政治新闻网称，这一抗议活动可能使美国的供应链危机和高通胀率继续恶化。此外，据BBC报道，美国国土安全部警告说，封锁活动可能会影响13日在洛杉矶举行的美国职业橄榄球大联盟总决赛，甚至影响拜登的国情咨文演讲。
白宫表示，正在“非常密切”地“监视”边境局势，官员正在“昼夜不停地努力，希望尽快结束封锁局面”。美国国土安全部部长和交通部长等高官敦促加拿大政府利用联邦权力应对“自由车队”抗议。密歇根州州长呼吁加拿大政府重开大使桥。美国国土安全部还表示，将为加拿大提供相应的支持。
在美国政府的压力下，加拿大安大略省法院已经冻结“自由车队”在网上募集到的数百万美元捐款。加拿大政府周四宣布，将增派官员并调配更多资源以应对加拿大各地的抗议活动。
渥太华的“自由车队”抗议已经持续两周多。截至周四，还有大约400辆卡车停在渥太华市中心。加民众要求执法人员采取更严厉的措施驱散示威抗议者，但执法人员担心，这可能会加剧局势紧张。他们还担心，示威者可能携带武器或使用车辆对抗警察。渥太华当局称，据信有25%的抗议车辆载有儿童，这可能会使应对工作复杂化。
“自由车队”抗议蔓延到多个国家。周五，法国数千名抗议者从各地涌向巴黎。法国以及比利时周四表示，将禁止抗议车队进入巴黎和布鲁塞尔。（来源：环球时报记者 英辰）
