蒙内铁路
蒙内铁路被称为肯尼亚的“世纪工程”，于2017年5月31日开通。铁路全长约480公里，是肯尼亚独立以来建设的首条铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。
修建蒙内铁路之前，肯尼亚仅有的一条铁路是1901年修建的米轨铁路。蒙内铁路的贯通给当地百姓的出行带来了便利，也让物流更为顺畅，开通当年运送旅客69.9万人次，发送货物约1.3万个标准集装箱。2021年日均开行17列货物列车，截至10月31日，发送38.2万个标准集装箱，同比增长8.6%，货物上午在蒙巴萨装车，下午就能运抵内罗毕，物流成本可降低10%—40%。
一列火车行驶在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨段。
根据设计规划，蒙内铁路要穿越肯尼亚最大的野生动物保护区——察沃国家公园。为维护动物与自然的和谐，项目部人员设计线路时“见缝插针”，尽量将铁路限定在既有交通走廊内；为保护动物正常迁徙，特意设计出14处大型动物通道，架设的桥梁高达7米，让个子最高的长颈鹿也能安全通过。除了桥梁式野生动物通道，蒙内铁路还在沟渠处设置了100多个涵洞，既方便斑马等动物饮水，也方便小型野生动物穿过铁路。
蒙内铁路既是一条为发展提速的“大动脉”，也是一条处处体现着绿色环保、改善民生的“暖心路”。
