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4月近四成低收入人员失业 亟待重启的美国经济
“卡车司机抗议”还未结束，“巴士司机抗议”接踵而来。全美各地来自各行各业的抗议声还没消失，发布会现场外的鸣笛声又来了。此起彼伏的抗议声的背后，其实是美国受新冠肺炎疫情影响，在持续恶化的经济形势。
△在美国格罗斯波因特伍兹，一家因新冠疫情关闭的商店贴着“转让”的告示
当地时间5月14日，美国联邦储备银行（The Federal Reserve Bank）发布报告称，收入较低的人正在受到新冠肺炎疫情的猛烈冲击，美国4月近四成低收入人员失业。
而在受到疫情影响较为严重的美国低收入人员中，卡车司机、巴士司机、快递员等又首当其冲。
据美国交通数据公司Inrix调查显示，截至4月中旬，美国卡车行驶里程比正常时期下降了13%，而在某些州降幅更大。譬如汽车工业集中的密歇根州甚至下降了37%。卡车工人收入锐减，但是在已通过的经济救助法案中，卡车运输业几乎没有得到什么帮助。
5月1日在白宫前抗议的卡机司机们也表示，运费低的问题是一个长期问题，而新冠疫情还令继续外出工作的他们面临感染病毒的风险。
△5月1日，白宫门前聚集起各种卡车，抗议车辆排成长龙
受疫情影响，美国许多中小学及大学改为居家线上教学，原来巴士公司提供的接送学生服务均被取消。巴士司机抗议的活动组织者表示，巴士司机自3月15日以来，就没有接到任何生意订单，而且至今也没有收到任何夏季订单，生意严重受损，公司已难以为继。
据悉，目前全美大约有3000家巴士公司，每年参与运营的大巴36000辆左右，行业员工达到10万人。据美国巴士协会统计，受新冠疫情的影响，经济形势恶化，该行业已有90%员工失业。
△5月13日，上千辆巴士司机聚集在白宫门前及附近举行静默抗议示威
尽管，卡车司机等普通美国人收到疫情严重影响。然而，据《纽约时报》报道，该报三位记者回顾了美国总统特朗普在疫情期间发表的累计26万字的言论。在26万字中，特朗普却很少提到像卡车司机这样的普通美国人。
在5月15日这次发布会上，特朗普罕见提及“卡车司机”，却将他们“痛苦的抗议声”视为“爱的信号”“他们喜欢我”。疫情之下，亟需重启的美国经济在那么响亮的“爱的信号”中，又将走向何方？
