在接连遭遇波音737MAX飞机暂停生产、美国联邦航空管理局公开斥责、公司评级被下调和“星际客机”飞船试飞失利等不利事件后，波音公司在23日宣布对管理层大幅调整。
现任首席执行官丹尼斯·米伦伯格辞任首席执行官和董事会董事，现任董事会主席戴维·卡尔霍恩将于2020年1月13日起担任首席执行官职位，现任首席财务官格雷格·史密斯在过渡期临时担任首席执行官。
波音公司当天在一份声明中称，董事会认为必须改变领导层，重塑对公司未来发展的信心。在新领导层带领下，公司将继续致力于修复与监管机构、客户和所有其他利益相关者之间的关系，承诺全面透明，与美国联邦航空管理局和其他全球监管机构及客户进行积极和有效沟通。
去年10月和今年3月，波音公司737MAX系列客机发生两起空难，被全球多个国家和地区停飞或禁飞。因美国联邦航空管理局今年内无法完成737MAX系列飞机复飞认证，波音公司已决定从明年1月起暂停生产该系列飞机。
波音换帅的决定受到市场欢迎，波音公司股价当天大幅上涨2.91%。
美国众议院运输和基础设施委员会主席彼得·德法齐奥表示，米伦伯格早该被换掉，在他管理下，波音公司把利润的重要性置于安全之上。在美国国会10月举行的听证会上，米伦伯格受到了严厉质询。
垂直线研究伙伴公司分析师罗伯特·斯托拉德表示，波音公司对波音737MAX事故处理失败，波音董事会替换掉米伦伯格完全正确。
分析人士认为，波音公司人事大调整是迟来的危机应对措施，为重塑公司形象和管理调整带来契机，有利于波音公司及早实现波音737MAX飞机复飞，但新任首席执行官面临着带领公司改善与监管机构关系、应对现金流吃紧以及实现737MAX复飞等多重挑战。
卡尔霍恩拥有在黑石集团、卡特彼勒、尼尔森公司和通用电气的任职经验，曾管理通用电气航空发动机业务。除了帮助波音应对当下危机，卡尔霍恩未来能带领波音公司走多远有待观察。
美国银行全球研究部分析师罗纳德·爱泼斯坦23日宣布把波音公司股票目标价格从每股370美元下调为360美元，维持中性评级。他预计，波音737MAX飞机恢复飞行的时间不会早于2020年5月，而生产最早要到2020年7月才能恢复。
研究机构认为，波音暂停737MAX机型生产预计可能拉低美国2020年第一季度经济增速0.4至0.5个百分点。（新华社记者刘亚南 参与记者：吴晓凌）
