参考消息网4月4日报道 香港《南华早报》网站4月3日刊文称，美国麦肯锡公司的数据显示，到2040年，中国的自动驾驶汽车将占全国客运公里总数的66%，产生两万亿美元的市场收入。
报道称，中国计划到2030年使经济从传统制造业转变成人工智能的领导者。决策者认为，自动驾驶汽车是该计划的一个支柱，具有重要意义。
但是，报道认为，把无人驾驶汽车变为现实的道路漫长而曲折。中国的许多优秀企业家都承认，中国目前缺乏能把自动驾驶的所有环节串联起来的研究和工程方面的人才。
报道称，弥合这个日益扩大的鸿沟殊非易事，中国车企都创造性地寻求技术知识和“智慧资本”，主要是在美国和以色列。
报道称，中国自动驾驶汽车主力企业获取技术知识的一个途径，是在依然占据着自动驾驶技术霸主地位的美国硅谷设立研发中心。中国汽车制造商和直接向它们提供零部件和系统的一级供应商还有一个策略，那就是与以色列和美国的初创公司合作打造无人驾驶汽车的眼睛、大脑和连通性。
报道介绍，跨境风险投资活动——特别是美国投资者参与中国境内企业的融资——在2018年达到顶峰。这些数字说明中资企业日益渴求美国资本及其带来的额外价值。
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