当地时间23日，中国与意大利签署关于共同推进“一带一路”建设的谅解备忘录。意大利成为首个加入“一带一路”倡议的七国集团(G7)成员国，这引发欧美舆论的复杂议论。意大利人如何看“一带一路”？“我认为会有越来越多的人发现中国这一倡议带来的益处，尽管这需要一点一滴地积累。”意大利经济发展部副部长迈克·杰拉奇近日接受《环球时报》记者专访时这样说。
意政府内“有许多声音强烈支持加强与中国的联系”
曾在中国居住多年的杰拉奇能说一口流利汉语，外媒称他是意大利加入“一带一路”倡议的重要推动者，是“意大利加强对华关系的建筑师”。在社交媒体上，杰拉奇一直明确表示支持“一带一路”，并试图说服那些心存疑虑的企业家与民众。“这份备忘录对所有希望增加出口的意大利公司来说都是一个好机会……能够将我们的国家从昏昏欲睡中唤醒。”杰拉奇近日在社交媒体上发文说。
意大利加入“一带一路”倡议并非只靠杰拉奇一名高级官员推动。不少分析认为，去年6月上台的新政府比其前任们更清楚与中国加强联系的重要性。一位不具名的意大利政治学者对《环球时报》记者表示：“去年此时，我无法预料到意大利会如此积极地拥抱‘一带一路’，但这就是本届政府的决定。我想这是意大利希望重回世界中心的一次努力。”
去年9月，当时首次访华的意大利副总理迪马约在北京接受《环球时报》等媒体采访时就强调意大利加入“一带一路”的决心。去年10月，意大利政府专门成立跨部门机构“中国任务小组”，旨在加强意中两国在贸易、金融、投资等领域以及在第三国的合作，这一小组的负责人正是杰拉奇。
“我们听到意大利政府内部有许多声音强烈支持加强与中国的联系，尽管必须承认的是，在议会和社会舆论中存在杂音。”意大利国际政治研究所亚洲研究中心联席主任阿莱西亚·阿米吉尼对《环球时报》记者表示，“但没有人能否认意大利和中国之间更强大、更深厚的关系是双方都需要的。”
“‘一带一路’对意大利非常重要。”杰拉奇对《环球时报》记者表示，“我们希望这份备忘录可以带来更多贸易与投资活动。”
意港口看到了自己的未来
从罗马奇维塔韦基亚港出发，豪华邮轮“地中海神曲”号缓缓驶入位于西西里岛西北角的巴勒莫港。邮轮甫一停稳，三三两两的游客下船开始四处游览。作为西西里岛首府，巴勒莫经常迎来中国游客，然而他们想要的不止这些——巴勒莫港希望迎来更多来自中国的货轮与集装箱。
瓦多港。叶琦摄
