参考消息网3月15日报道 波音737 MAX客机的禁飞浪潮，终于随着美国总统特朗普的出手达到了高潮。北京时间3月14日凌晨2点54分，特朗普在推特上贴出一段视频，宣布737 MAX 8和737 MAX 9一并紧急停飞。而这一决定公布的数小时前，加拿大宣布停飞波音737 MAX飞机。
3月13日，在美国洛杉矶国际机场外，市民观看飞机起降。（新华社）
然而，这事儿还远没有结束。在5个月内，波音737 MAX客机发生两宗空难事故，引发了全球对飞机制造龙头企业波音甚至美国科技的信心危机。香港《大公报》的报道认为，这不仅可能招致波音失去订单与市场，还会随时打击美国经济与就业市场。
飞机制造是美国经济的重要支柱行业，而波音则为飞机生产的领军企业，为当地提供数以万计的就业岗位。如果波音失掉订单与市场，会对美国经济乃至就业产生一定打击，这还未计及全球航空公司因为禁飞令造成航班损失，可能向波音提出的索偿。
在悲剧发生后，全世界都把目光投向了波音和美国联邦航空局（FAA）。但他们的反应令人失望：一直到特朗普发布紧急命令前，波音都还是拒不认账，甚至搬来了美国交通部长。当地时间12日下午，身为美国交通部长的赵小兰特意搭乘737 MAX 8前往华盛顿。美国“政治”网站在3月13日的文章中调侃道，“目前至少有一个人不怕搭乘波音737MAX8——交通部长赵小兰。”此外，美国联邦航空局也为波音背书：飞机没显示出系统性问题，因此不足以停飞。
《大公报》指出，事件会引发全球对波音的信心危机，对目前美国飞机制造行业领先地位有不利影响。最重要的是，波音事件有损美国科技强国形象。
