【延伸阅读】美威胁对中国汽车加征高关税 中方回应：挥舞制裁大棒于事无补
参考消息网11月30日报道 外媒称，美国贸易代表罗伯特·莱特希泽28日表示，他正在研究所有可行的办法，将美国对中国汽车的进口关税提高至40%，这与中国现在对美国制造的汽车所征收关税税率相同。对此，中国外交部发言人耿爽29日回应称，如果没有美方挑起的贸易摩擦，没有美方加征关税的举措，目前中国对美汽车征收的关税应该是15%。当务之急是双方在相互尊重、平等诚信的基础上，通过对话协商来解决双方的贸易争端和存在的问题。频频对媒体喊话、挥舞制裁大棒于事无补。
据路透社11月28日报道，莱特希泽在一份声明中批评中国对美国汽车征收的关税“过分”，他正按照总统特朗普的指令采取行动。
报道称，双方的汽车税在针锋相对的关税战中提高了。美国对中国汽车加征25%的关税。中国对其他国家汽车的关税降低至15%，但对美国进口汽车额外加收25%的报复性关税。
另据美联社11月28日报道，中美峰会三天前，美国贸易代表怒斥北京，称其向美国制造的汽车征收了“过分的”关税。
在28日的一份声明中，美国贸易代表罗伯特·莱特希泽抱怨称中国对从美国进口的汽车征收40%的关税——超过了向其他国家征收的15%的关税和美国对从中国进口汽车的27.5%的关税。
莱特希泽说，总统已经指示他“研究所有可行的工具来平衡对汽车征收的关税”。
此外，特朗普28日也暗示他寻求对进口汽车施加关税，此前一天他威胁减少对通用公司的联邦补贴。特朗普对通用公司26日宣布计划在北美关闭工厂并削减1.4万个职位感到愤怒。
报道称，美国对中国更高的汽车关税影响有限。中国去年向美国出口了价值8.84亿美元的汽车和轻型卡车——不到美国汽车进口的1%。通用公司在中国生产别克昂科威，但是今年到目前为止运送到美国的这种SUV车型不到2.5万辆。
对于美国贸易代表威胁将对中国出口美国的汽车加征关税，中国外交部发言人耿爽29日在例行记者会上表示，自今年7月1日起，中国已主动将进口汽车关税从25%降至15%。但是受美方挑起的贸易摩擦影响，自7月6日起，中方对多数列入中方加税清单中的自美进口汽车，在15%税率的基础上加征了25%的关税，合计税率达到了40%。也就是说，如果没有美方挑起的贸易摩擦，没有美方加征关税的举措，目前中国对美汽车征收的关税应该是15%。
他说：“另外，由于资源禀赋、产业竞争力不同，两个经济体之间很难实现绝对的对等开放，不同产业关税水平会有差异，我想这个道理大家都懂。我举一个例子，中国对带壳花生的关税是15%，而WTO的数据显示，美国对带壳花生的关税是163.8%，是中国的近11倍。所以，具体到某一个产业，实现绝对的对等是不可能的。”
他强调，当务之急是双方在相互尊重、平等诚信的基础上，通过对话协商来解决双方的贸易争端和存在的问题。频频对媒体喊话、挥舞制裁大棒于事无补。
（2018-11-30 11:17:26）
