一个 13 亿人口的中国与一个 5000 万人口的韩国做生意，谁更受益？韩国心里很清楚。
据韩国国土交通部的统计，截止 2016 年 10 月，中韩航班每周往返班次达到 1254 次，占韩国与外部航班往来总数的 29%，位居第二的韩日航班往返架次为 947 次，中国比日本多了 307 架次，可见两国间人员往来的频繁。
繁忙的空中交通线带火了韩国旅游产业。2013 年，中国计有 432 万游客赴韩国旅游，首次超过日本，成为韩国入境游客中的头牌。2014 年，中国赴韩旅游人次达到 610 万，中韩互为第一大入境客源国。2016 年，赴韩中国游客达到 826.8 万人次，占韩国去年所有入境外国人的 47.5%，占了半壁江山。
据韩国观光公社统计，2015 年，七成以上赴韩中国游客的主要目的是购物，只有两成左右的中国游客是为了感受韩流文化，另外还有游客专门赴韩整形、观光等。每年这 800 来万的购物大军蜂拥而至，真是 " 旅游出征，寸草不生 "。
数据显示，2015 年，中国游客在韩人均消费约 2300 美元，折合人民币约 1.5 万元，高于其他国家游客消费额一倍以上。也就是说，也就是说，中国游客的在韩消费数额，可以占到整个韩国旅游市场收益的 7 成。
据韩国观光公社的统计，2015 年全年，中国游客在住宿、交通、购物等方面，给韩国带来的综合经济效益为 220 亿美元，约占韩国 GDP 的 1.6%。换句话说，中国游客在 2015 年为韩国贡献了 1.6% 的 GDP。别小看这 1.6%，这可涉及占韩国总人口约 70% 的服务业从业人员的饭碗。
现如今
事实上，中国打个喷嚏，韩国旅游业都不止抖三抖。
比如，2015 年 5 月，受夏季中东呼吸综合征疫情的影响，赴韩的中国游客人数比 2014 年才下滑了 1%，是近 14 年来首次出现年度下滑。中国游客一少，一度让 2015 年三季度韩国零售、酒店、旅游等行业业绩遭遇 " 滑铁卢 "。
