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美专家:韩亚空难乘客理赔金不会少于100万美元(3)

www.taihainet.com 来源: 新京报 薛洋 用手持设备访问
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奥巴马指示白宫关注救援工作

记者致电美国圣马特奥郡警察局,工作人员表示,他们并未听说有人否认遇难者被撞击一事。警局尸检办公室人员则表示,尸检结果具体情况需要等待正式的报告结果出来才可以定论。

美国白宫发布通报称,总统奥巴马“心系失去亲人的家庭和飞机失事波及的所有人员,并为他们祈祷”。奥巴马指示白宫团队与相关部门随时保持联系。

■ 调查

美韩将调查飞行员是否疲劳驾驶

美韩调查员8日着重对失事客机飞行员进行调查,以确定是否存在飞行员过失。

初步调查排除机械故障原因后,将重点放在4名飞行员身上。调查员说,事故前,没收到飞行员求救信号和故障报告。韩亚航空首席执行官尹永斗同样称客机没有问题,但他认为,就现在而言媒体有关飞行员过失导致事故的报道属于猜测。

调查还将关注飞行员是否疲劳,长途航班通常配4名飞行员,两人一组轮流驾驶,失事航班也做这一安排。

事发时,飞行员可谓已夜间飞行10小时,身体处于昼夜节律低谷。先前研究显示,人体在早上3时至5时或4时至6时处于昼夜节律低谷,其间反应会变迟钝。

美国达美航空公司前机长凯文·希亚特说:“疲劳确实是一个因素……飞行10小时后,不管是否小睡了两小时,这还是长途飞行。”他说,自己过去驾驶国际航班时,有时睡得不错,有时会因为乘客喧闹或机舱条件睡不好。

国家运输安全委员会将调查航班起飞前飞行员休息了多久。希亚特说:“这是国家运输安全委员会将调查韩亚航空机组人员问题之一,起飞前24小时他们做了什么,是否真的入眠。”

 

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