滴滴打车让司机送东西，这个之前个别消费者尝试的操作，如今滴滴帮他们全线安排上了。
近日，“滴滴跑腿”上线，可以为社区居民提供蔬菜、粮油、药品等日常所需生活物资的代买服务。不少网友戏称：“这是抢外卖小哥的生意。”
“滴滴跑腿”页面截图。
滴滴代驾司机变跑腿小哥
“目前，跑腿员会由滴滴代驾司机担任。”滴滴方面表示，希望为用户提供便利同时，也为代驾司机师傅们提供更多获得收入的机会。滴滴代驾司机日常骑行电动车接单，符合条件的代驾司机经过培训之后可以尽快承担起跑腿服务。
目前，该业务只在成都、杭州两地试点。“杭州和成都有非常好的用户基础，我们希望在这两个城市先行试点，收集用户反馈，打磨好产品和服务之后逐步扩大城市范围。”滴滴的工作人员解释。
近期滴滴未公布代驾司机的人数，不过在2016年5月，滴滴披露数据显示，滴滴代驾已覆盖国内200多个城市，拥有超过218万的注册司机。这意味着，如果滴滴全国铺开该项业务，数百万代驾司机都将可参与跑腿业务。
杭州一位代驾转跑腿服务的小哥表示，这种改变对于他而言只是暂时的，如果是能选择的话，还是会做代驾。“跑腿的耗时比较长，比如有些商家出餐需要等待，或者奶茶店需要排队。而代驾是一对一服务。”在具体收入上，他说：“刚开始做这一行，还不好比较。”
滴滴出行的APP上，“跑腿”一栏显示，消费者可以召唤滴滴骑手购买鲜花、奶茶、零食、蔬菜等。有媒体消息显示，滴滴跑腿项目由滴滴代驾团队负责，隶属滴滴普惠出行事业群，从立项到上线仅一周时间。目前代驾团队大半人员全力投入该业务，第二批城市将在3月16日开放。
从“运人”到“运货”，滴滴的对手有谁？
如今受疫情影响，交通管制、人员出行管控十分严格。人员出行锐减，不管是网约车还是代驾，网约车类型的服务平台业务量骤减，营收必然会受到影响。
资料图：湖北省一空旷街道，没有行人、车辆。 彭婧如 摄
“一部分业务受到影响通过其他业务来弥补，所以滴滴在这个时间节点推出跑腿业务不难理解，代驾司机转型当跑腿小哥可多一份收入，同时又能保障基础运力，算是一种双赢。”网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，疫情期间，接送人的业务需求降低，但跑腿送货上门的需求激增，这意味着新的市场机会出现。
根据易观数据显示，2019上半年，中国到家业务市场交易规模达3587.2亿元，继续保持上涨。到家业务的规模化发展直接带动的就是即时配送需求和单量也随之大幅度增加。
但运营到家业务的选手并不少，京东、美团、阿里、苏宁等旗下都有到家业务，另外还有以跑腿为主业的创业公司，比如UU跑腿、闪送等，而且顺丰等快递企业也通过同城配送的形式加入到比赛中。
2019年10月，顺丰正式宣布推出“顺丰同城急送”品牌。据了解，顺丰同城急送已经覆盖200多个城市。在配送速度层面，其业务定位为平均0.5-1小时送达。
美团配送和蜂鸟即配的实力也不俗。2019年5月，美团正式推出新品牌“美团配送”；6月5日，阿里收购的饿了么宣布“蜂鸟即配”独立，依托饿了么的配送骑手来支撑业务发展。
体验：人在异地尚无法给试点城市下单
目前看，美团、顺丰、阿里、京东等在“运货”方面，比滴滴有更好的业务经验，滴滴从“运人”转向“运货”，还需要转换时间以及业务经验的积累。
作者注意到，滴滴跑腿在使用介绍中有这样一句话：“我可以为你买东西、给你异地的女朋友送鲜花……”也就是说，下单者即使在A城，也可以填写B城的地址，勾选“就近购买”选项后，将东西送给身在B城的朋友。
