根据各地数据，至本报8日凌晨截稿时，全国(含港澳台)累计报告确诊病例31268例，累计治愈出院1750例，累计死亡病例638例，现有疑似病例26359例。国家卫健委新闻发言人宋树立7日下午表示，截至6日24时，全国新增报告确诊病例数连续2天明显下降，提示前期疫情防控措施效果进一步显现。
“这是一个好迹象”，德新社在这样评论的同时提醒说，世卫组织表示，宣布此次疫情的蔓延达到高峰为时尚早。报道称，只有武汉及整个湖北稳定下来，中国才能喘口气。中国国家卫健委7日下午说，现在已建立16个省支援武汉以外地市的一一对口支援关系，以一省包一市的方式，全力支持湖北省加强病人的救治工作。
“团结，团结，团结”
“团结，团结，团结”，世卫总干事谭德塞7日在推特发文称，我们有一个危险的共同敌人，它会带来严重动荡——社会、经济和政治方面。现在是时候齐心协力了。他同时发出“全球缺少个人防护装备”的警讯。根据世卫组织的消息，截至日内瓦当地时间7日6时，在中国之外，已有24个国家报告新冠肺炎确诊病例270例，死亡1例。德国《法兰克福汇报》7日报道称，随着疫情延烧，全球掀起疫苗研发潮，但这需要时间。
CNN7日报道称，美国政府针对中国疫情发布的旅行禁令遭到质疑，专家们认为这会带来意想不到的反作用。“所有证据都表明，针对个别国家的旅行限制和隔离不太可能让病毒远离我们边界，反而可能加剧传染病的社会和经济损失，令我们更加不安全。”霍普金斯大学健康安全中心高级学者詹妮弗这样警告。路透社报道说，中国外交部7日称，暂停两国直航的意大利表示，愿根据中方航空公司申请，尽快批准部分民航班次往返，并积极努力恢复两国间正常往来。另据报道，川航已接回400多名滞留意大利的中国公民
“疫情带来的损失是全球性的”，德国《时代周报》称，这其中也包括经济。新冠疫情引发的危机正逼近全球汽车行业。在世界各地进行组装的数百万辆汽车用的都是中国制造的零部件。疫情最为严重的湖北省，正是汽车零部件生产与出货的中心。
马来西亚《星洲日报》评论说，全球如今笼罩在新冠疫情的阴影下，这样一场疫情不仅考验人体免疫力和分析信息的能力，也考验人类处理事情的态度。
【环球时报驻德国、新加坡特约记者 青木 辛斌 环球时报特约记者 柳玉鹏】
