美国有线电视新闻网（CNN）19日报道称，大兴国际机场这座备受瞩目的机场将使得中国首都的空中旅行迎来一个新时代。
报道称，大兴国际机场是为未来而建设的，机场一期工程投入运营后，将拥有4条跑道和一个面积相当于97个足球场大小的航站楼，还有为旅客提供航班更新和机场信息的客服机器人。机场雄心勃勃的总体规划是将建成7条跑道，货物吞吐量达到400万吨。
报道指出，这座机场因其5个与主航站楼相连的指廊而被有些媒体戏称为“海星”，这种设计的目的是减少乘客的步行距离。机场管理局承诺，从安检处到最远的登机口之间距离不超过600米——步行约8分钟。
这是2019年6月25日无人机拍摄的北京大兴国际机场指廊。（新华社记者 张晨霖 摄）
澳大利亚新闻网报道称，大兴国际机场建筑面积超过100万平方米，相当于140个足球场面积大小，预计到2025年旅客吞吐量将达到7200万，世界上最非凡和特别的机场之一，从天空俯视十分惊艳。
报道指出，这座机场不仅仅是一座机场，而且是世界上最大的综合交通枢纽之一，最终高铁、城际快车和市中心至机场的特快列车都会“汇集”在此。其中最高时速达160公里的机场快线可以在20分钟内将旅客（从机场）送达北京市区。
报道特别提到，机场航站楼是世界上最大的无缝钢结构建筑，也是世界首个拥有两个抵达层和两个出发层的航站楼。
此外，这座机场有名的圆形玻璃穹顶也体现了中国制造的顶尖水平。报道称，机场航站楼屋顶总共有8000多个天窗，阳光穿这些窗户，可以保证充足的自然光照。
中国技术，吸睛！
5G、人脸识别、VR体验，大兴国际机场在建设过程中还引入了多项最新技术。借助先进技术，在大兴国际机场，值机、安检和登机等各个出行环节，都实现了高度智能化。
这是北京大兴国际机场中的自助行李托运点。新华社发（任超摄）
据大兴国际机场航站楼管理部负责人介绍，在值机环节，大兴机场协同航空公司配备了400余台自助值机和自助托运设备，自助覆盖率达到80%，确保旅客在值机环节，排队时间不超过10分钟。
在安检环节，安检通道也只需要刷脸、刷身份证就可以了。智能旅客安检系统实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成、自动分拣安全行李与可疑行李、自动节能、自动回传行李托盘等功能，单一通道每小时通行能力可以达到260人，可以确保旅客通过安检的时间不超过5分钟。
在登机环节，大兴国际机场全面升级了无纸化出行方式，实现了旅客“刷脸”登机，也就是说旅客不用出示任何证件、纸质登机牌或者电子登机牌，“刷脸”即可实现登机。
大兴国际机场的这些“黑科技”大大方便乘客的同时，也吸引了国内外 “技术控”的眼球。尤其是使“一张脸走遍机场”成为可能的人脸识别和5G技术，特别引人瞩目，而中国在这两个领域已达到了世界领先水平。
香港《南华早报》网站报道截图
