从“伟大号召”到“重大国家战略”，关注母亲河一脉相承
在主持召开座谈会之前，先实地调研，做足“功课”，是习近平近年来一贯的方法论。例如去年在武汉召开深入推动长江经济带发展座谈会之前，他就深入湖北宜昌市和荆州市、湖南岳阳市以及三峡坝区等地，实地了解长江经济带发展战略实施情况。这次也是如此。座谈会前一天，他赴黄河博物馆和黄河国家地质公园临河广场实地考察调研。《时政新闻眼》发现，习近平在郑州两看黄河，有些话语、有些细节饱含深意。
△习近平在临河广场凭栏眺望黄河的地方。
在黄河博物馆，习近平充分肯定中华民族在同黄河水患的斗争中展现的不屈不挠、顽强拼搏的奋斗精神。在临河广场，他感慨地说，实践证明，只有在中国共产党领导下，发挥社会主义制度优势，才能真正实现黄河治理从被动到主动的历史性转变，从根本上改变黄河三年两决口的惨痛状况。
△清末黄河抢险与堵口，仍然采用传统的埽工技术。图中描绘了当时的抢险场景。（黄河博物馆提供）
△人民胜利渠是黄河下游兴建的第一个大型引黄自流灌溉工程。工程于1951年3月开工，1952年第一期工程竣工，这是修建总干渠时繁忙的施工场景。（黄河博物馆提供）
在临河广场，习近平提到，新中国成立之初，毛泽东同志就发出了“要把黄河的事情办好”的伟大号召。《时政新闻眼》了解到，1952年10月，毛泽东到黄河视察，这是新中国成立以后他首次出京视察，他在视察途中叮嘱，“要把黄河的事情办好”。
△在黄河国家地质公园临河广场附近，有一座小顶山。1952年10月，毛泽东同志曾在这里登高远眺黄河。远处是郑州黄河铁路桥。
△67年后再从此处眺望，旧貌换新颜。远处右边的红色桥梁是郑焦城际铁路黄河大桥（2014年5月建成通车），左边的黑色桥梁是京广铁路黄河大桥（1960年4月建成通车，2014年5月退役）。（央视记者谢岩鹏拍摄）
△从临河广场上空，可以远眺到见证新中国铁路变迁的三座桥。从上到下依次是郑焦城际铁路黄河大桥、京广铁路黄河大桥（已退役）、郑州黄河铁路桥（已拆除）。（央视记者谢岩鹏拍摄）
△这是1952年10月毛泽东到山下的郑州黄河铁路桥视察。此桥修建于1903年，1906年4月通车，是黄河上第一座铁路桥，全长3015米，也是新中国成立以前最长的桥。
△1987年，郑州黄河铁路桥被拆除。102孔的旧桥只留下5孔桥墩作为文物保存在原址上。
黄河是中华民族的母亲河、中华文明的摇篮。从67年前发出“要把黄河的事情办好”的伟大号召，到此次将黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略，中国共产党人带领中国人民不断书写治黄事业新篇章。
△黄河博物馆“国家领导人与黄河”展区。
面向未来，习近平郑重指出，推动黄河流域生态保护和高质量发展，非一日之功。要保持历史耐心和战略定力，一张蓝图绘到底，一茬接着一茬干，让黄河造福人民。
多说一句，这是《时政新闻眼》第100次与您见面。
