借运输做大的生意
在德令哈市中盐青海昆仑碱业有限公司铁路专用线站台，一袋袋纯碱产品被吊车装入货运车厢后，将通过青藏铁路运入内地——铁路一直是这家公司的物流首选。
“柴达木盆地盛产原盐，与内地纯碱生产企业相比，原材料是我们的优势，但我们的客户绝大部分位于内地，运输距离和成本是我们的劣势。”中盐青海昆仑碱业有限公司副总经理王青伟说，公司纯碱产品的运输距离平均都在1000公里以上，路程一远，运输成本就上去了。
王青伟告诉记者，从德令哈运到河北，平均每吨纯碱的公路运输成本比铁路运输高30到50元。再说，公路运输受天气和路况影响大，运量也小。而铁路专用线站台上的货运列车，装满50节车厢，两三千吨就运出去了。
在中国铁路青藏集团有限公司的支持下，中盐青海昆仑碱业有限公司在厂内建有7条铁路专用线，专门用于原材料运输和纯碱产品配送。
青藏铁路提供的运力保障，提升了该公司纯碱产品在市场上的竞争力，也拓展了其销售渠道。2008年到2018年10年间，中盐青海昆仑碱业有限公司铁路纯碱年运输量由8万吨增至120余万吨，产品销往河北、江苏、黑龙江等31个省市。
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