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上海为何不说“晚安”?NASA“星光地图”里竟藏着魔都这样的秘密…(2)

www.taihainet.com 来源: 解放日报上观新闻 徐蒙 张扬 李晔 严瑶 用手持设备访问
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  21:30

  摆渡车上的通话声

  北京首都机场,前往上海虹桥的航班每天最晚在22点前起飞。21点—22点之间的众多京沪“夜宵线”,总是人声鼎沸。

  21:30,记者在首都机场航班摆渡车上看到,满满的车厢里大多是商务旅客,有人顾不上刹车摇晃,还在拨打电话,敲定第二天一早在上海的订单洽谈细节……

  “京沪快线上的商务客喜欢买最早班和最晚班的机票,很多人偏好当天来回,对价格毫不敏感。”虹桥机场工作人员告诉记者。

  “提速后,高铁商务客流增速更快。”铁路方面相关负责人介绍,京沪高铁日均50万人次,往返直达京沪的约有1万—1.5万人次,其中商务客是主要组成部分。这条贯穿中国经济大动脉的高速铁路,已经提上了A股的上市议程。

岳诚 摄

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