上海奔驰车主陆先生因车辆自燃与奔驰方面协调赔偿，但双方八个月未能达成一致。
陆先生梳理发现媒体报道过二十多起类似的自燃事件之后，两次致函国家市场监督管理总局，申请信息公开，并请求调查确认相关车辆是否存在缺陷，请求其责令召回相关车辆。
在该事件引发关注之后，有更多的奔驰车主联系到陆先生，他们又有怎样的遭遇？为什么赔偿如此难追？赔偿标准到底应该如何制定的？
去年6月，陆先生停放在小区地下车库的奔驰车发生自燃，上海静安区公安消防部门检测认定：起火点为车辆发动机舱蓄电池处，因蓄电池发生故障起火。陆先生的诉求是奔驰厂家将损坏的车恢复原状，但奔驰方面表示，只同意以同样车款、同样年份在二手车网站上的估价也就是15万多元，对陆先生进行赔偿。从事发至今八个月过去，双方就赔偿问题一直没能谈拢。
陆先生：我说那你就给我恢复原状，需要358000的样子，我说，那你就给我修好吧，他说，这个修好也不可能。我说，那你说是什么方案呢？他说我们赔你车辆的残值。
陆先生的经历引发关注后，昨天又陆续有奔驰车主联系陆先生及中国之声，反映类似情况。江苏常州的许先生于2016年5月购买了一辆奔驰e级轿车，2018年10月，这辆仍在质保期内的新车在停车状态下起火：
“这个车子开了2万公里不到，当天就是10月6号停在厂区，停车位正好有个视频探头的，8:45停在那，然后到10点半的时候就开始自燃了。然后消防队来了之后，我们工人自救人员也受伤了，后面一辆车也烧掉了，等于说烧了两辆车，第三辆车稍微修理一下，大概花了2000多块钱。”
