公交：进口博览会期间，国家会展中心园区周边90条常规公交线增能；开辟3条轨道交通接驳线；71路中运量公交组织延伸线、接驳线；开辟4条停车场接驳线。同时，将有440辆新车投运，为街头增添一道新的流动风景线。新车型增加了智能驾驶及监控互联功能，其中包括360°环视、盲区监测、碰撞提醒、驾驶员行为分析等，避免障碍物对行车安全的影响，并对驾驶员疲劳状态、注意力、动作规范进行检测、提醒和预警。
步行：九月底，连接虹桥商务区核心区与国家会展中心的二层步廊东延伸工程竣工。以后，大家可以从虹桥商务区，甚至是从虹桥火车站、虹桥机场出发，不用绕行，直接进入“四叶草”了！二层步廊东延伸段总长504米，通过二层步廊，从虹桥商务区核心区步行至国家会展中心约10分钟。二层步廊灯光效果集中体现了“七彩聚虹梦想筑桥”的主题，跨新角浦两岸廊道部分灯光和跨河桥梁灯光将融为一体，将向市民呈现一幅廊转灯回，虹卧绿波，飞鸟振翅的瑰丽光影。
上海各区迎接进口博览会 城市保障建设再升级
进口博览会的召开，展示上海形象的大事。为此，各区积极开展城市保障建设工作。目前，青浦、闵行、长宁、黄浦等区的保障工作均已进入最后冲刺阶段。
青浦区：青浦区是国家会展中心的所在地，也是本次进口博览会城市保障建设的重中之重。据了解，青浦区共安排了建设和整治项目66个，包括交通工程、架空线入地和合杆整治以及电力工程、水务工程、绿化工程、区域综合管理及整治、区域能源建设、通信保障及信息化工程、社会安全保障等八大领域的配套项目建设任务，这些项目9月底前已全部完工。
图片说明：国家会展中心附近的北横泾和小涞港
闵行区：虹桥商务区是全球客商进入上海的第一站，作为虹桥商务区的核心区域所在，闵行区也是承担各项保障工作的重点单位。据了解，闵行涉及进口博览会保障的26条道路大修、7条河道整治、120余万平方米绿化提升以及景观灯光、桥隧涂装和架空线入地等项目，均已按9月30日的计划节点顺利完成。同时，着眼于打造“永不落幕的进口博览会”，上海正在搭建“6天+365天”一站式交易促进平台，目前确定虹桥进口商品保税展示交易中心选址位于闵行的虹桥商务区主功能区物流片区。
长宁区：长宁在虹桥商务区及兴国宾馆、西郊宾馆等周边区域，整治河道19条；绿化提升11条道路、20块绿地调整改造约29.8万平米；围墙提升5.94万平米；架空线入地启动35公里，年内完成24.5公里。
黄浦区：外滩一直是来沪旅游的“必打卡”之地。黄浦区于今年上半年启动了滨江景观灯光改造提升工程。目前，以老外滩第一界面为主的重要区域景观灯光改造提升已基本完成。有着“上海电车第一弯”之称的公交20路架空线也被整体拆除，从外白渡桥到延安东路之间的外滩景观路段重现“郎朗晴空”。
国展中心周边停车场新建、改造步伐加快
为迎接进口博览会，国展中心附近的停车场进行了改建，国展中心周边停车更方便了。
图片说明：新建的停车场
离国家会展中心不远处的5号停车场，是为了服务进口博览会新建的停车场。5号停车场总面积10万平方米，共分为P5、P6、P7和 P8四块，可根据具体需求机动调整大客车和小轿车车位及停放，能够停放300辆大巴或者2000辆小汽车。目前，5号停车场建设已完工
虹桥火车站P9、P10停车库一共3024个车位，每天入库车流却达数万辆。进口博览会期间，紧邻国家会展中心的虹桥枢纽是重点交通保障区域，停车难是急需解决的问题。目前，虹桥枢纽交通中心公司对20分钟免费停车次数进行了调整，执行每日每车仅允许首次进库20分钟免费停放。
国家会展中心周边16处停车场收费标准也已确定。小型车停放收费标准为20元/车次，大型车、特大型车、特种车为40元/车次，计费以机动车车辆单次进、出场计，每车每天（24小时内）可免费进出停放两次，每次不超过半小时。超出规定的免费停放次数的，按超出的进出停放次数连续计费，超出规定的免费停放时间的，按实际进出停放次数连续计费。该收费标准自2018年11月5日起执行
此外，进口博览会期间，虹桥枢纽P6、P7、P9、P10停车场及核心区虹桥万科中心、冠捷大厦、新地中心等十余个停车场1.3万个车位信息可通过“上海虹桥”官方微信号等渠道在线实时查询。
