大桥设计使用寿命120年,比目前全世界跨海大桥普遍使用寿命,整整多出20年。
除了安安静静做一座看潮起潮落的“帅桥”,大桥还很有“爱心”,因为大桥坐落的伶仃洋海域,生活着一群中华白海豚。为了守护好它们,大桥将坚实的脚部——承台,深埋在海床底下。
施工期间,大桥避免大量施工人员、船舶和机器下海作业,减少对中华白海豚的伤害。
目前,区域内的白海豚数量有增无减。这一现象或与人工岛和桥墩聚集浮游生物,为白海豚觅食提供便利有关。
海下的“小伙伴”畅游,桥上的车辆从24日起,也可以在港珠澳三地穿梭往来。除了大桥开通,不久前广深港高铁香港段也正式运营,以基础设施互联互通为开端,粤港澳大湾区的虹吸效应将逐步显现。
旅游观光、访亲谈友、寻找工作、投资机会……交通的便利化,不仅利于区域内人流、物流、资金流、信息流更好流动,而且有利于进一步深化区域经济的融合和协同发展。
港珠澳大桥的通车,更加便利三地民众的往来,形成1小时交通圈,拉近时空距离的同时,也拉近人心。