中新网客户端北京8月28日电 (姚露)前有空姐乘客遇难，后有乐清女孩受害，短短三个月发生两起命案，滴滴公司被推向了舆论漩涡。
今次命案发生后，该公司内部管理饱受质疑，并遭到多地多个监管部门的约谈与责令整改，眼下，属于滴滴的监管风暴已经到来。
滴滴顺风车3个月2起命案引民愤
8月24日，浙江乐清女孩赵某乘坐滴滴顺风车前往永嘉途中，惨遭司机奸杀。3个月前，在河南郑州，一名空姐乘客遭滴滴顺风车司机杀害。
两案如出一辙，同是滴滴，同是顺风车，同是女乘客死于非命。
对此，交通运输部官网27日刊发评论文章《堵住“滴血”的漏洞》，文章针对“女孩乘滴滴顺风车遇害事件”表示，事前不做有效防范，事中不能积极干预，事后标榜高价补偿，滴滴的安全底线在哪里！
两起血案，滴滴有不可推卸的责任。但滴滴在这整个过程中的表现，却不尽人意。
“8•24”案件发生时，正值滴滴承诺的顺风车业务整改期。
事发当天，遇害者的朋友在接到“救命”信息后多次向滴滴客服求助，滴滴方没能及时采取有效干预和救援措施，甚至警方两次向滴滴客服索要嫌疑人及车辆信息也遭到拒绝，致使救助行动延宕数小时之久。
当然，滴滴意识到事件“闹大”了之后，迅速发布声明称，在得知此事的第一时间，滴滴内部成立了安全专项组，密切配合警方开展案件调查工作，提供了乘客和车主的行驶轨迹，协助警方14小时内快速破案。
同时也对受害人家属进行了探望，并正妥善处理后续事宜。
事发后，滴滴声称“未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿”。
然而，任何事后的补偿和追责都无法挽回已失去的生命。
目前，嫌疑人钟某已被乐清警方抓获。滴滴表示，经核实，钟某此前背景审查未发现犯罪记录，是用其真实的身份证、驾驶证和行驶证信息(含车牌号)在顺风车平台注册并通过审核，在接单前通过了平台的人脸识别。
资料图：在路上行驶的出租车。 中新网记者 金硕 摄
道歉、协助、下线顺风车……滴滴亡羊补牢？
8月26日，滴滴宣布，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务。当然，这并不限于滴滴出行APP，在支付宝和微信的滴滴出行端口也同样推送了相关通知。
这个操作似曾相识，因为就在几个月前，滴滴用了同样的一套流程处理了空姐事故。
