管理难题 难治顽疾
据介绍，内河砂石船舶多为夫妻船、家族船，部分船主重效益轻安全，安全投入不足，对水上交通安全特别是非法参与海上运输的风险存在侥幸心理，雇佣无证船员甚至是没有任何海上航行经历的船员上船任职。一些内河船东以投资人的身份参与水上运输和经营，缺少船舶安全管理的专业知识，即使把船舶挂靠在管理公司，也倾向于选择费用低廉的“空壳”公司，“挂而不管”， 安全隐患十分突出。
前不久，住房城乡建设部等八部门联合组织开展治理违规海砂专项行动，明确交通运输部门负责依法查处违法出海载运海砂的内河船舶、港口码头内停泊的各类违法载运海砂船舶，及时制止非法采砂船舶利用港口码头装卸海砂。交通运输部将加强协作联动，形成监管合力，保持高压态势，在行政处罚、行政强制、司法移送和强制执行等方面加大力度，加强信用惩戒，借鉴公路违法超限超载治理等领域较为成熟的管理经验，建立内河船非法从事海上运输责任主体信用评级和多部门联合惩戒机制，将违法责任主体的信用信息纳入各级政府信用信息系统。 （央视记者 李伟代 冯登海）
据台湾《联合新闻网》7月15日报道称，台军将于17日举行陆军601旅的全能力成军典礼，庆祝29架美制AH-64E“阿帕奇”武装直升机完整成军，这支部队被台媒视为“岸滩歼敌”的重要力量。 据台媒援引台军发言人陈中吉称，台军向美国的采购的30架AH-64E“阿帕奇”武装直升机在2014年10月完...
当地时间7月5日17时45分左右，“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，船只发生倾覆并沉没。 “凤凰”号上载有101人，其中游客89人，87人为中国籍。“艾莎公主”号载有42人。遇难和失联人员均来自“凤凰”号。 泰国普吉府府尹诺拉帕10日在救援情况通报...
资料图 据泰国《世界日报》报道，9日，泰国观光与体育部紧急召开会议，批准普吉船难赔偿预算共计6390万铢（约合人民币1277万元），遇难者每人赔偿100万铢（约合人民币20万元）。 观光与体育部常务次长蓬帕诺9日召开新闻发布会表示，外籍游客赔偿基金管理委员会紧急召开会议，以研究普吉船难伤亡人员赔偿内容。会议批准6390万铢赔偿预算用于帮助普吉船难事件死伤者。 ...
图为7月8日，在泰国普吉，泰国搜救船只在失事海域搜寻失联人员。 新华社记者 秦晴 摄 原标题：普吉岛翻船事故给应急管理带来哪些警示 当地时间7月5日17时45分左右，两艘游船在泰国普吉岛附近海域突遇特大暴风雨，发生倾覆并沉没。其中，“凤凰”号上载有105人，另一艘“艾莎公主...
