近年来，我国商业航天发展迅猛。2017年，我国完成18次火箭发射，但商业卫星一共只有8颗。今年上半年，仅长征11号就发射了11颗商业卫星。4月26日“一箭五星”、1月19日“一箭六星”，商业小卫星高密度发射模式已经悄然开启。
1月19日“一箭六星”中的其中一颗来自一家只有2岁大的年轻企业——全图通位置网络有限公司。为纪念航天工业奠基人贺龙元帅，这颗卫星被命名为“亦庄全图通·贺龙星”。这也是全图通研制的首颗面向通导遥（通信、导航、遥感）一体化的技术验证卫星。
“它是全图通创业至今的里程碑，也是我们苦练内功的成果。有了自己的卫星，我们可以与更多行业展开合作了。”全图通位置网络有限公司总经理马长斗说。
全球首颗共享卫星上天
卫星是航天应用的主要载体，也是商业航天创新有待挖掘的重要领域。卫星应用是商业航天的出发点和落脚点。
↑这是工作人员在研制模块
“说起卫星，很多人都觉得特别高大上，离自己很遥远。其实不然。‘亦庄全图通·贺龙星’是一颗共享卫星，为了它，我们专门设计了‘共享卫星’的微信小程序平台。有了它，当卫星运行到您家楼顶时，甚至可以让它给您拍一张个性化的卫星遥感图片。”全图通首席运营官蔺陆洲是位高高大大的“90后”，对于卫星的使用有很多设想。
比如，全图通将联合其它航天企业，充分发掘商业航天资源，为用户提供响应速度更快、分辨率更高的卫星遥感图像拍摄服务。“未来，我们还打算推出多种卫星服务，让用户以更有趣的方式与卫星互动。我们特别希望大家能在生活和工作中感受到卫星的存在和价值，多了解卫星，多应用卫星。”蔺陆洲表示。
↑全图通创始人蔺陆洲
就说“亦庄全图通·贺龙星”。这颗卫星的个头很小，功能却很强大，它不仅搭载了用于拍照的先进小口径星载相机，还装备了很多其它“法宝”。比如船舶自动识别系统，可以提供船舶的位置、船速、改变航向率及航向等动态信息；比如导航通信一体化载荷，未来可为用户提供全球高精度服务等。
在马长斗看来，全图通的首颗卫星还肩负着更大的使命。“面向实用的微小卫星必须实现三个转变。第一，卫星集成度要上来，否则成本很难降低；第二，柔性化，能够根据用户的不同需求提供定制服务，共用功能、专用功能都得有；第三，智能化，卫星上天后万一出现故障，要有能力自我排除。现在卫星都采用组网形式，如果打上去的个别卫星坏了，怎么办？总不能重新发射一次吧，那样成本太高了。”马长斗说。
推动高精度位置服务
今天，位置服务已经融入人们的生活，开车导航、打车定位、运动轨迹回放、朋友圈晒图……人们对高精度位置服务的需求越来越迫切。如何利用北斗卫星导航系统的技术优势，把位置服务做得更好用、更精准，是全图通一直努力的方向。
“你觉得，位置服务需要精确到什么级别？米级还是厘米级？”马长斗问记者。
“对普通人来说，米级应该够了。厘米级似乎用不上。”记者答道。
“是的！对大众用户来说，米级高精度的位置服务具有广阔的市场前景。比如，在汽车启动时使用手机导航软件最容易出错，很可能就是几米的范围，可定位就是不准。这说明高精度位置服务还没做到家。”马长斗说。
↑全图通创始人马长斗
