故事 · 顺风车里的生活
乘客——实惠但偶会被骚扰
“加一块儿得有50次以上了。”在北京周边上大学的赵霁阳（化名）是顺风车的重度使用者，从去年下半年开始，她至少使用过50次顺风车。
“顺风车便宜啊”，在解释为什么爱用顺风车时，赵霁阳这样说，“不想挤公交车，顺风车会到我指定的地点接送，到北京城区费用大概四五十块，同样距离用快车的话得八十到一百了。”她表示，像类似距离的顺风车，自己一周坐两到三次。
赵霁阳介绍，“男司机女司机都会主动找你说话”，根据她的经验“话多的开的车都一般，开十几万的车，一般就是公司职员下班接几单，或者个闷儿的中老年人”。“开好车的司机如果你不怎么回应他，他也就不理你了”，赵霁阳说。
乘客选择顺风车出行多是从价格角度考虑的。在北京西二旗上班的IT从业者陆亮（化名）表示，选择顺风车主要是因为便宜，“比打车便宜，上下班坐过几次，遇到的司机都是在附近上班的人。”
坐顺风车也会遇到过一些困扰。“有一回上了车，司机要加我微信，说你真的跟留言评价的一样 ‘漂亮’”，赵霁阳开玩 笑地说“，我当时很不自在”。
司机——满大街都是有故事的人
“夜里下班，顺路捎个乘客可以聊天解乏，更重要的是可以分担通勤成本。”5月15日，滴滴顺风车车主刘峰（化名）向独角鲸科技介绍了开顺风车的原因。
2017年初，在北京磁 口附近上班的刘峰把家搬到了河北香河。“北京到香河单程50多公里，每天往返油钱就得六七十”，为了节约通勤成本，刘峰加入了顺风车队伍，“香河在北京的上班族挺多，如果打车的话大概200元，而选择顺风车只需要50元左右，这样乘客省了钱，我油钱也有人分担。”
在顺风车平台上，爱聊天的刘峰结交了不少朋友。时间长了，有不少乘客绕过平台成为刘峰的车友，经常在刘峰单位附近“站点拼车。
“有个小伙和我很投缘，一起拼车有半年”。交往中双方还互相给出不少工作上的建议。“现在我们还保持联系，平常也会约饭”，刘峰相信人性本善。
车主袁先生在嘀嗒顺风车平台上也分享了自己的经历，“我喜欢和陌生人聊天，满大街都是有故事的人，每个人的生活都可以写成剧本，陌生人之间，其实更容易谈心。”有这种想法的人不在少数。家住浙南的林杨（化名）工作之余加入了顺风车队伍。“顺风车的最大乐趣在于可以很不同的人聊天，分享不同的经历。
