中亚、中欧班列的开行，构建了连接中亚、辐射欧洲腹地的黄金物流线路，也象征着陕西西安迈进了对外开放的新阶段。
为扩大辐射范围和集聚能力，成为国际性综合交通枢纽，大力发展临空经济，是西安加快对外开放突破制约的关键。
西安咸阳国际机场是关中城市群目前唯一的国际机场，也是“一带一路”上重要的航空枢纽。是我国北方第二、全国第八大枢纽机场，也是国家“十三五”规划中明确建设的国际枢纽之一。
2017年，西安咸阳国际机场货邮吞吐量达到26万吨，同比增长11%，高于全国民航货运增速近5个百分点。其中，国际货邮吞吐量增长80%以上，国际快件业务同比增长超过6倍，货邮中转量同比增长接近60%。
据介绍，西安咸阳机场三期扩建工程将在今年年底开工建设，按照规划，到2020年，航班起降超过40万架次，业务量将达到5500万人次，国际业务量突破550万人次，货邮吞吐量突破45万吨，步入世界40强。
从“大后方”变为东西双向开放的重要承接，西安已初步实现国内北上南下、东进西出，国外直达欧美的物流网络布局。
很硬的“硬科技”
日前，北京市高级人民法院就西电捷通诉索尼无线局域网安全标准（WAPI）专利侵权案作出终审判决，维持一审原判，判令索尼公司停止侵权，赔偿西电捷通经济损失及维权合理支出共计910.34万元。
此案被业界称为“中国标准必要专利第一案”。另外，西电捷通诉苹果公司专利侵权案目前也在审理中。
在业界看来，这是对西电捷通技术、专利撰写质量的高度认可。我国在基础技术领域与国际间的差距很大。西电捷通作为西安的一个中小企业获得如此成绩实属不易。
西电捷通只是西安高科技企业的代表之一。据西安本地的投资公司西高投介绍，其投资的近200家企业中，有国际业务的占40%以上。
——诺瓦科技10年来，年平均增长率达110%，已经跃居LED显示控制行业第一，全球市场占有率超过90%。奥运会、国庆庆典、世博会、阅兵式、世界杯……许多国内外大型活动的LED显示控制系统均由诺瓦提供。
——炬光科技10年间年均增长率达到33%。产品覆盖欧洲、北美、以色列、韩国、日本等多个国家和地区。并成功收购了国际顶级的微光学及激光系统研发公司——德国雷蒙公司（LIMO）。
——卫峰核电子的核辐射检测与防护技术，伴随中国核电走出去，海外签约服务数量达到了60多个国家。
……
（专家解释什么是“硬科技”。）
建设“硬科技之都”是西安的新提法。
硬科技指的是比高科技更加核心、更加高精尖的原创性技术，是可望引领未来的核心技术。包括人工智能、航空航天、光电芯片、生物技术、信息技术、新材料、新能源、智能制造等内容。
如阿里带动杭州的互联网经济一般，西安在“硬科技”发展上有着得天独厚的条件。
陕西各类科研机构达到1176家，各类高等院校116所，每年有30万大学毕业生，两院院士64人，国家“千人计划”人选173人，享受国务院政府特殊津贴专家1832人……丰厚的科教资源全国罕有。
西安高新区在全国高新区中综合排名靠前，企业总数达到2200家，从业人员18万人。2017年，西安软件园荣获国家火炬计划软件产业基地综合排名第5名！仅次于北京、深圳、杭州、上海。
陕西经济，长期以央企、地方国企、军工企业等国有经济为主体，虽然在很长一段时间，显得活力不足，但长期的人才储备，扎实的科技研发，为西安“硬科技”发展奠定了夯实的基础。
汽车汽车！
陕西工业规模相对较小，汽车产业是陕西省装备制造业中的第一大产业，陕西全省已投产和在建整车产能总计达到133万辆。
陕西确定把汽车产业打造成新的支柱产业，2021年汽车产业产能达到300万辆。
这似乎是个不可思议的数字。
近年来，汽车产业被许多省份列为工业主要支撑，陕西如何分到一杯羹？
随着东部部分产业向西部转移，汽车产业落户陕西无疑是一个好的选择。
比亚迪目前已经在西安形成年产20万辆节能轿车、10万辆新能源轿车的生产规模，并为后续产能增加做足了准备。
（比亚迪自动化生产车间。）
