印度人过迪瓦利节，就跟中国人过春节一样。印度城乡差别巨大，大量到城市打工的印度农民要在节前返乡，这段日子算是印度的“春运”。春运期间火车交通线拥挤不堪，买票难、车次供不应求是印度多年的老问题。
在印度，购买火车票非常方便。除了火车站,可以找代销点或旅行社。如果有信用卡，旅客还可以在家里直接上网买票，经确认后直接打印出来即可。虽然买票方便，但每逢重大节日的来临，印度的铁路运输能力仍然不足。坐车顶、扒车门，“挂”满火车的乘客也是印度铁路运输的常态。
美国：铁路票贵，公路巨堵
感恩节前后，美国机场排队等候安检的旅客
每年从感恩节到圣诞节，是美国人家庭团聚的时刻，也是美国交通最为繁忙的时段。据统计，2017年感恩节期间，美国有逾五千万人出行。火车站、机场都出现客流高峰期。但由于美国铁路不发达且车票较贵，更多的美国人选择飞机或是自驾出行。每到感恩节期间，乘客在机场大排长龙的现象也很普遍。不仅如此，由于近80%的人会选择驾车出行，美国的公路堵塞也非常严重。
中国：
在中国，铁路是旅客在春节前后最主要的出行方式。
据官方数据，2018年春运全国旅客发送量预计将达到29.8亿人次，相当于美国总人口的9倍。面对这样庞大的春运压力，中国是怎样解决的呢？
首先，2018年春运购票采取“互联网+”的新模式。铁路旅客可以通过12306官方网站及手机客户端、95105105订票电话、携程等旅游软件及网站、车站窗口、代售点、自动取票机等多种方式进行抢票，车站窗口排长队的现象将明显减少。此外，起售时没抢到票，还有两次“捡漏”机会，力图让更多的旅客顺利买到归家的车票。同时，对于春运期间泛滥的黄牛票的打击也绝不手软，利用人工智能等新技术，力图遏制刷票、倒票行为的出现。
其次，2017年中国高铁里程突破2.2万公里，位居世界第一。高铁覆盖范围更广，使得更多旅客可以在春运中更省时省力的返乡。兰渝、西成高铁等新线开通使“蜀道不再难”成为现实，川、渝地区运力紧张的状况将显著改善；此外，备受瞩目的“复兴号”也将在春运期间继续扩大开行范围，有更多旅客将在返乡途中一睹“复兴号”风采。
1月17日，除夕（2月15日）的车票开抢，相信已经有不少人摩拳擦掌跃跃欲试了。根据不同的始发站和车次，车票的起售时间都是不同的，同时每天放票后的整点半点都会有余票放出。
春运期间返乡票抢票的高潮即将进入尾声，不管是拼速度还是拼人品，都希望每一位在外打拼的人都能够成功抢到返乡的车票，享受来之不易的春节假期。（综编/海外网 介瑾）
