——尚无立法，上路是否违法？
根据我国现行的《道路交通安全法》规定，李红昌说，目前国内机动车上路行驶需要有相关证件，包括悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志、机动车行驶证，驾驶员需要有驾驶证。
而目前国内对机动车登记、检验是否允许无人驾驶汽车上路，能不能通过检验，并没有法律规定。
“李彦宏的无人驾驶汽车如果无手续驶上公共道路(如果是内部实验线路则不违法)，肯定违反既定法律。”李红昌表示，我国现在法律和机动车管理法规，要求有人驾驶，同时有相应牌照。国际上看，美国加州立法也要求，即使是无人驾驶，也得有驾驶员和相应的人工驾驶装置，不允许完全无人驾驶。
2016年百度世界大会上百度曾宣布，其无人车获得美国加州政府颁发的全球第15张无人车上路测试牌照，这意味百度无人车也必须可由人工接管进行驾驶。
资料图：百度首款纯电动无人车亮相科技创新展。
——若违法，或受何种处罚？
除了5日李彦宏乘坐无人驾驶汽车上北京五环外，2015年百度无人驾驶汽车就曾首次在北京五环进行测试，实现了多次跟车减速、变道、超车、上下匝道、调头等复杂驾驶动作。
人民网5日报道称，北京市交通管理局相关负责人表示，无人驾驶车辆若未办理测试车上路的相关准许手续就驶入五环的行为应属于违反交通法规。
不管无人驾驶汽车上路后是否有驾驶员或驾驶员必要时候可进行手动操作，对于“目前在中国无人驾驶汽车无手续上路是否会被处罚的问题”，李红昌表示，处罚与否，要看在哪里驾驶，公共道路上就要给予处罚，可以参照无证驾驶(车无证)处罚，至少警告处罚。处罚力度上，如果没有伤亡后果，则处罚适当减轻。
《道路交通安全法》规定，对道路交通安全违法行为的处罚种类包括：警告、罚款、暂扣或者吊销机动车驾驶证、拘留；行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。
