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“海丝”小港的端午奇俗:海上赛龙舟

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  中新网福州5月28日电 题:“海丝”小港的端午奇俗:海上赛龙舟

  中新网记者林春茵

  端午将至,各地龙舟竞渡鼓声催人。27日,福建省福州市连江县筱埕镇定海村的定海湾流域,一艘艘龙船高昂龙首,破浪飞驰,引发市民阵阵欢呼。这幅蛟龙入海的景象,就是连江的端午奇俗——海上赛龙舟。

海上龙舟比内河和湖泊行舟更需要技巧和气力。如果遇到南风,风大浪急,还具有一定危险性,这也更突显了连江渔民的勇猛和互助。 张斌 摄

  “海上福州”激发海上龙舟新魅力

  定海沃口是镶嵌在闽江入海口的一个小港。当地村史记载,古代海上丝绸之路的商船若从福州外港出发,必将到此停泊避浪。而古代琉球国航行中国大陆的首站,也在此处。

  自明朝以来,定海村澳口年年举办海上龙舟赛,历数百年旧俗不变。而中新网记者探访发现,时代暗涌之下,这个“海丝”小港的端午奇俗正待发射新的魅力。

  从福州驱车前往连江,驶上定海湾沿海公路,常见挖掘机忙碌,巨型广告牌上标志出此处规划为“环马祖澳旅游区”,正在建“定海湾山海运动小镇”。

  连江县宣传部工作人员告诉记者,当地整合海峡两岸旅游资源,欲投资逾150亿元人民币,开建定海湾山海运动小镇、粗芦岛滨海旅游度假区、赶海一号休闲渔业基地、晓澳滨海旅游综合体等24个滨海旅游项目,成为“海上福州”的“海洋会客厅”。

  在定海村沃口,休渔期的数十艘渔船围抱出龙舟赛场。现场锣鼓声、助威声、鞭炮声热闹喧天,只见黄、白、红、青四艘龙船在银涛雪浪中桨叶翻飞,阳光折射耀眼,充满力量美感。

一望无垠的定海湾海面上,处于休渔期的数十艘拖网渔船停泊在港湾,环抱出龙舟赛场。 张斌 摄

  “龙舟”从民俗到旅游

  对50岁的龙舟队员江火顺来说,海上龙舟赛的是勇气。他说,相比起内河大湖,更需要技巧和气力,“海上赛龙舟当然风大浪急,我这一辈人都是出海的人,风里来,浪里去,没有什么扛不住”。

  年轻的定海村渔民冯宗正则说,端午比春节更热闹更重要,海上龙舟于他是“乡愁”。常年出外海一两年不返屋的他,“在海上漂泊时最想念家人”,端午时和村民同一条船出一把汗,“特别踏实”。

  在筱埕镇另一个小港筱埕村,4条龙舟海上竞发也蔚为奇观。黄龙队领队陈一峰透露获胜秘籍在于选人“体重相当”。海上龙舟往往船弦高于一般龙船10公分,也更为大型,容纳多出普通一倍人数。“定海湾赛龙舟最怕吹南风,也有过台风天一夜把四艘龙船全折断,不过没什么,第二年又来过。”

掌舵是门技术活,风大舵浮有时连人都飞出去。连续几天端午龙舟赛后,掌舵的渔民往往腰间被船舵磨掉一层皮。 张斌 摄

  “俚语说‘海水没有门槛’‘三更穷五更富’,都是说明渔民的精气神特别向上,勇于克服苦难。”当地民俗专家黄家殿说,“海上龙舟的‘龙精神’历久弥新,这是定海渔民海上生存的传统基因,勇敢、善良、拼搏、互助。”

  在天后宫里,黄家殿摊开一张古航海图告诉中新网记者,作为对外贸易重要港口,福建内地木材、茶叶和浦口陶瓷大多经定海出口东南亚、日本、朝鲜等国家地区,定海湾至今已经发现古代沉船遗址近10余处,水下文物出土数千件。

  但在定海村村委副主任赵世长看来,福州作为“21世纪海上丝绸之路枢纽”发展的溢出效应,已经辐射到定海,“政府耗资1.5亿元打造定海环岛公路,将从我脚下这位置开建,以后龙舟就不只是‘民俗’,而是‘旅游’。”

对于一些常年跑外海的渔民来说,端午比春节更重要,一年的思乡之情,在同舟共度和乡民的关注中得到饱偿。 张斌 摄

  海上龙舟的“台海”印记

  在筱埕村,“海上龙舟”的旅游号召力还打上“台海”的鲜明印记。

  筱埕村白龙队的领队郑振涛被村民称为“岛主”,他经营的黄湾岛是大陆距离台湾马祖岛最近的岛屿。郑振涛说,借环马祖澳旅游圈的东风,也许有一天他的黄湾岛会和马祖的八八坑道串联起来。

  筱埕村总支书记邱宝飞也从手机里调出他在马祖与台湾旅游业界人士的多张合照,“我们一起讨论民宿怎么做,两岸旅游线路怎么走,渔业交易怎么互补,包括龙舟这样的旅游资源怎么开发,合作已经提上日程。”

福州作为“21世纪海上丝绸之路枢纽”发展的溢出效应,已经辐射到定海,未来龙舟就不只是民俗,还意味着旅游资源。 张斌 摄

  邱宝飞说,今天的龙舟赛并不设首奖,演变为竞渡祈福活动,端午赛后还会请来闽剧戏班演出酬神。“我们大多选《甘国宝》《女驸马》这样有气概的戏,甘国宝是抚台名将,两岸民众都非常熟悉。”

  “两岸关系就像海上扒龙舟,两边队员都出一样的力,舵手才会快活,船才开得出去。”黄家殿把定海村烟台山和马祖南竿云台山的风光照并列合放,为这两座相距不过几十海里的山峰题写四字:“烟云相融”。(完)

原标题:“海丝”小港的端午奇俗:海上赛龙舟

来源:http://www.chinanews.com/sh/2017/05-28/8236682.shtml

 
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