全国人大代表、中国中铁副总工谈高铁话题
王梦恕：高铁安WIFI技术尚未成熟
【对话人：王梦恕】
全国人大代表
中国中铁副总工
中国工程院院士
近日，全国人大代表、中国中铁副总工、中国工程院院士王梦恕在谈及高铁高价盒饭时，表示“这样不好，丢高铁的人”。
昨日，在接受北京青年报记者专访时，再次谈起这一话题，王梦恕从自己乘坐高铁的经历讲起，直言这样的盒饭性价比“很差劲”。
同时，王梦恕表示，高铁目前不提速是出于安全考虑。对于安装WIFI的问题，他则表示目前技术尚不成熟。
谈高价盒饭
对高铁盒饭价格问题很气愤
北青报：前几天谈到高铁盒饭的价格问题，您好像很生气？
王梦恕：是很气愤。有次我坐高铁，因为是商务座所以免费给盒饭。我一问，这个盒饭的售价是60元钱，再加上一个8元钱的汤。而且我还听说，要是15元钱的盒饭可能还是冷的。这个性价比很差劲。
北青报：是什么原因造成了高价盒饭的出现呢？
王梦恕：我问了铁路总公司相关的负责人，是谁让这么搞的？给我的回答是，各个局把这块业务转包出去了，所以管不了。我跟他们说，必须要管，最高的不能超过40元。
北青报：如果让您以乘客的身份来评价，您认为目前高铁在服务上最需要加强的是什么？
王梦恕：还是这个吃饭的问题。我也跟铁路总公司的人提过了，希望他们能把价格降下来。
谈高铁提速
不轻易提速是出于安全考虑
北青报：高铁是否会提速是大家每年都很关心的问题，对此您怎么看？
王梦恕：现在是不能提速的，因为我们要追求的是一个合理速度、经济速度。高铁的额定速度是时速350公里，但也不能跑到350公里。超过时速300公里后，空气阻力系数会很大，跑时速300公里对寿命是有好处的。就好像人的身体，超负荷运行肯定对寿命有影响。
北青报：所以不轻易提速主要是出于安全考虑？
王梦恕：对，而且提速后两个钢轨的推力会很大，钢轨的稳定性是很关键的，稳定不住就会车毁人亡。另外，这里面还涉及一个自动降速比的问题，以现在时速300公里来看，可能离车站7公里就开始减速，如果时速350公里，可能速度提起来没多久就要开始减速了，这样更耽误时间，所以说，我们要追求一个合理的速度。
北青报：另外一项大家比较关心的高铁技术，是车上安装WIFI什么时候能够实现？
王梦恕：目前这方面技术还不成熟，WIFI有很多频率，高铁调整速度也是通过频率，有些频率可能会重叠。而且按现在的技术，WIFI的接收器在车轮附近，那么快的速度下接收效果是很差的，不稳定。从我个人来说，也希望年轻人能多看书，少当“低头族”。
