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杨传堂回应出租车改革:鼓励差别化、多样化服务(2)

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  在惠民生中当好先行

  杨传堂来自于普通百姓家庭,有浓厚的大众情结,在千头万绪的工作中,他强调:“人民交通为人民,必须把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的根本出发点和落脚点。”

  “要想富,先修路。”“十二五”期间,交通运输部扶贫投入车购税资金5500亿元,集中连片特困地区92%的县城通二级及以上公路、86.5%的建制村实现通畅。“十三五”期间要坚决打好交通扶贫脱贫攻坚战,小康路上决不让任何一个贫困地区因交通而掉队。

  “人民群众对交通的首要需求是安全。”自2013年起,交通运输系统开展了为期5年的“平安交通”创建活动。改造危桥1.68万座,整治安全隐患路段32万公里,推动11万辆液体罐车加装紧急切断装置。

  2015年,交通运输系统全面兑现了“贴近民生10件实事”的承诺。2016年,交通运输部继续组织实施“更加贴近民生13件实事”,农村公路新改建20万公里,贫困地区7000个建制村通硬化路,新增通客车建制村4000个,交通一卡通互联互通城市达到100个……交通运输惠民惠企举措更多更实更有力。“把民生实事目标向全社会公布,我们愿意接受社会监督,让老百姓有更多的获得感。”杨传堂说。(新华社记者林红梅 赵文君)

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