图为杭州滨江区一家汽车4S店的财务室内，员工们忙着办理各种购车手续。
杭州市政府相关部门负责人26日对此解释，发布会选择在晚上7点召开学习的是“天津模式”。而此前的“辟谣”属于部分媒体和民众的误读。“之前媒体采访的都是杭州市治堵办，这个机构因为没有参与限牌的决策，因此回答"不知道"、"没听说"也很正常。但却被部分媒体和民众误读成了"不会限牌"。”
但杭州市公路交通局副局长陆献德25日晚在记者们的围追堵截下的解释却是：保密的最大原因是限牌“太过敏感”，为防止大家突击购车甚至突击购车囤牌，总结其他已推“限”城市的经验，选择“突然袭击”的方式更为保险。
