台海网(微博)2月2日讯 据人民日报报道，在郑州东站见到马玉华大姐时，她张口就是“2号口旅客卡票，我得赶紧过去！”然后一路小跑，记者和摄像机一眨眼被甩开了。
这是一个很少进入人们视野的工种。自动售票已经占了郑州东站售票总数一半以上。机器取票方便快捷，但也会带来问题。最棘手的，是发车在即，卡票了、卡钱了，机器出了张白板票……怎么办？尽管几率不高，但每次都是十万火急，旅客急得跳脚，气得骂人。这时候，就有马大姐冲到面前，任说任骂，排忧解难。
马大姐快40岁了，人们看见她经常是在巨大车站里4个自动取票点之间一路小跑，人称“跑步姐”。24台售票机分散楼上楼下，东头西头，这次春运，又增加了24台，全是她一个人在管。每天6点多起床，晚上10来点回家，浑身腰酸腿疼。
马大姐总是跟票、跟钱打交道，算下来，填满一台机器需要2550枚零钞、零币，根据需要不时补充，因此大家又管她叫“换钞姐”。换钞没有想得那么简单，仅一台机器需要的硬币就有30斤重，硬币盒子把手没用几天就坠断了。硬币要分卷填，最后又要一枚枚核账。票卷很重，每台机器两大卷，要严格按号码放。每卷最高票额100万，一张不能丢，一个数都不能有闪失。
剩下最大一项工作，就是处理紧急故障。机器多，尤其是调试期，卡票、卡钱一旦出现，对旅客来说就是紧急情况。马大姐要在最短时间核对金额，补齐钱数。或者在最短时间核实情况，为旅客证明，尽快送上列车。这最考验一个人的细致、耐心和服务态度，也考验应急、应变和协调能力。
紧急状况处理完，经常已错过了食堂饭点，只能吃泡面，或者啃张饼。很多时候，票账核实，旅客早已登车远去。征求旅客同意后，马大姐就利用自己工作外的时间，到营业厅为全国各地的旅客充话费。所以她也成了营业厅的“熟面孔”，又被亲切叫做火车站来的“充值姐”。
