郝俊波指出，沙钢船务向韩国当地法院缴纳了保证金，那么法院就会受理。但是以后怎么判决，要看双方债务纠纷的具体情况。沙钢船务与大新华轮船有限公司（海航集团下属公司）签订了租船协议，海航集团为大新华公司出具担保函。就现在来看，在大新华面临破产的情况下，沙钢船务要求海航集团履行担保责任的要求，也是合理的。
此外，涉事的两家公司均在香港注册，却约定出现债务纠纷时，适用于伦敦法院裁定。对此，郝俊波律师解释称，合同中一般都设有争议解决条款，通常有仲裁或诉讼方式。对于选定的仲裁机构或诉讼法院，只要双方一致同意即可。这跟两家公司在香港注册并无关系。 新京报记者 高美
2 游客无辜被困如何维权？
律师认为游客可同时起诉旅行社和海航；旅行社也可要求海航赔偿
中国消费者协会律师团团长邱宝昌说，任何商业纠纷都不能劫持消费者的合法权益。
邱宝昌认为，“消费者人身自由受到了限制，包括知情权、公平交易权和受尊重权等合法权益均受到损害。消费者有权依据《消费者权益保护法》和其他有关法律法规以及合同约定主张权利，与经营者协商沟通，要求经营者履行约定，赔偿损失。”
北京通商律师事务所合伙人李洪积认为，游客因无法继续旅游，不能按时回国导致的损失，可向旅行社索赔。“旅行社的违约是由不可抗力造成的，承担的只是违约责任，而侵权责任是由海航承担。”因此，游客维权可同时起诉旅行社和海航，旅行社也可以要求海航赔偿。 据新华社
3 沙钢是否承担赔偿义务？
律师称若裁定原告申请错误，则应赔偿被告损失
郝俊波律师称，申请扣船的行为，一般都出现在货船，很少出现扣押客船的情况。因此发生扣船的情况后，如何安置船上人员、如何赔偿等等，并没有明确的法律规定。
那么沙钢公司是否需要承担赔偿义务？郝俊波表示，如果以后通过法律程序比如说诉讼或者仲裁，最终认定为原告申请错误，那么原告给被告造成的损失则都由原告来承担。如果原告申请没有错误，他依据法律有权利申请这个扣船，那么就应该由被告来承担。
郝俊波表示，不管原告被告谁对谁错，船上乘客向海航申请赔偿是没问题的，因为双方签订了合同，存在合同关系。至于赔偿的金额，则主要是双方协商来定。因为这并不是诸如空难、海难等造成人员伤亡的事件，所以赔偿金额不会太多。 新京报记者 高美
