进阶 爱飞的人要多看3分钟天气预报
了解了一些入门知识，想要起飞还是远远不够的。因为是低空飞行，所以必须要提前了解飞行区域的天气和地理情况。因此，每一个滑翔运动的爱好者，都是天气通和地理通。
钟波离开此前的软件开发工作，全身投入到滑翔事业后，生活中最大的改变之一，就是关注天气预报的时间至少延长了3分钟。“以前只关心下气温，是否下雨天晴就行了，现在要关注的内容就多了。”
天气情况包括风力、风向、日照时间、云高度、云量，以及每小时风向的变化趋势等非常专业的知识，而且要在飞行的前几天就开始关注。“即使是地点选好，因为地势、山形的变化，也会有一定的差别，要根据经验来变更。”
之所以还要关注地理情况，除了是因为需要一个相对宽敞的区域起飞外，还需要提前探知飞行路线中的障碍物。“如果在不熟悉的区域飞，需要提前踩点，毕竟在高空中很多东西看不清。”钟波告诉记者，如果飞行中遇到障碍物，例如高压线，那是很危险的。“我们飞行的时候都会有对讲机，也会与队友随时保持联系，所以一般都是几个人一起去。”
高阶 每个初学者都有挂树上的“囧”事
掌握了天气和地理情况后，起飞前还需要对滑翔伞进行最后的准备。根据钟波的经验，一般在20分钟左右。“如果操作动力滑翔伞，需要查看燃料足不足够，如果半路没油熄火了，那就只能中途迫降了。”
滑翔伞全套装备全部装在一个伞包里，负重大概二三十斤。“初学者需要经常联系联系，一般都选择在有一定高度的山坡试飞。”“小猫钓鱼”说，“每次背着很重的伞包爬山是免不了的。这是一项艰苦的体能锻炼运动，对减肥最好。”
万事俱备后，真正飞起来，肯定不是我们在一旁观看那样简单。“最大的问题是要克服心理关。上天后不能慌，或者太兴奋，还需要通过操控绳来掌握方向。”在培训了许多滑翔运动爱好者后，钟波对此的经验很足。
因为滑翔运动在株洲开展时间不长，多数“飞友”还处于“能飞”的阶段，很多在空中的高难度动作，比如“叠饺子”等等还不能完全实现。而且滑翔运动除了飞行的过程外，最大难点还在于落地。
“初学者都会面临落点问题，很多时候操控绳在上天的时候，会出现不听使唤的现象，而且随着气流的不平均，滑翔伞也会受到颠簸，这就要考验技术了。”钟波说，“几乎每个初学者都有一次被挂在树上的经历，这就是定点没定好。”
采访中，很多“飞友”都给记者自曝飞行中的“囧事”。有一位曾经在降落的时候掉进一个泥巴坑，不但摔得一身泥，最后还是靠着几个人一起帮忙，才把滑翔伞和人一起拖出来。还有人曾经在飞行过程中“内急”，又不想中途迫降，结果“糗大了，直到现在还是飞友中的热门话题”。
“飞行的体验，怎么来说，你坐飞机的时候，是感觉自己坐在鸟身上，但是坐在滑翔伞上，你就会感觉自己是只鸟，能感受到空气的对流。这能直接给你一种自由地飞翔的感觉。”——钟波(长株潭报 王晓芳)
