2月1日，农历年廿九，我国南方部分地区俗称小年夜，中国海运所有的船舶上都洋溢着浓浓的节日喜庆气氛，“流动的国土”上随处可见“中国红”。
刚刚离开印度港口的中海货运所属“嘉宁山”轮航行在茫茫的印度洋东南部海域，静静地驶向目的地南非德班港。此处距我护航编队东集合点东偏南1050海里，距索马里沿海1200海里。紧张忙碌了一天的船员们顾不上休息，开始进行以海盗实施强行登船为假想敌的桌面演习和撤离演练。同时值班人员一丝也没有放松，按照集团和公司防海盗的要求，密切注视着茫茫大海……
发现海盗正在逼近
14时30分，嘉宁山轮位于0645.7N/06925.7E，值班二副发现正船头7海里处有一艘航向不稳定的船舶正在逼近。海盗！高度警惕的值班船员们的第一个反应便是遇到海盗了。在极短的时间里，判断出这是一艘海盗母船，正快速向嘉宁山轮驶来。情况危急，船长周泽 彬立即拉响了保安和遇险警报，全船各就各位，严阵以待。
与此同时，中海货运值班人员也接到船方遭受海盗袭击的报告，公司应急指挥即刻启动，邱国宣总经理、陈彬副总经理等领导第一时间赶到应急指挥中心。消息同时也迅速传到了集团、中国海上搜救中心和中国海军护航编队529舰，一场岸船联动的反海盗战斗打响了。
李绍德总裁第一时间接到报告后，当即研究对策，制订应对方案，指示船头船尾升起五星红旗，船舶保持S形航线。马泽华书记和其他集团领导也及时通过中海货运领导转达了对船员的关心和慰问。
此时，26名嘉宁山轮船员正与海盗们在印度洋上斗智斗勇。船长坐镇驾驶台，下令船舶右转20度，正面避开海盗。
海盗们感到第一步“潜伏突击”的行径可能已被发觉后，母船便疯狂地全速追击，不顾一切地连续向嘉宁山轮发起了进攻。但海盗的野蛮行径，没有使中国海运的船员们屈服，大家在船长周泽彬和政委王细豪的带领下，众志成城抗击海盗。
海盗快艇高速追赶
14时45分，海盗一计不成又生一计，见母船追击无望，便释放了两艘快速小艇，每艇都乘有5名海盗，其中1人驾驶，4人分别持有不同的武器进行攻击。
两艘海盗快艇以高速追上嘉宁山轮，分两侧包抄，并发动猛烈的攻击，密集的冲锋枪、步枪、散弹枪的子弹像雨点般地向嘉宁山轮扑来，一场在电影上才能出现的画面在嘉宁山轮出现。其中一艘快艇在火力的掩护下，迅速靠到嘉宁山轮左舷，海盗试图用铁钩强行登轮，水手长董友谊冒着枪林弹雨向小船上投下两个自制的燃烧弹，引燃了海盗衣服，小艇被迫驶离左舷。但小艇又迅速来到船艉登船，机工长李晓武和机工龙会湘在船艉进行还击，投下数枚自制燃烧弹和鱼叉，海盗登轮企图再次失败。
见船员们没有屈服，突然，疯狂的海盗向嘉宁山轮连发三颗火箭炮弹，目的是摧毁驾驶台，彻底制服货轮。周船长见状立即下令船舶转向避让，其中一发从驾驶台前右边飞向左边，另两发虽击中，但均打在非要害部位，只是二副房间被击中。
在海盗的轮番进攻中，一名实习生左耳后方被子弹擦伤，一名机工被子弹反弹后伤到左眼。但嘉宁山轮却因转向及时，躲过了“驾驶台被毁，船舶无法控制”的可怕一劫。
大约15分钟后海盗艇停止攻击，回到母船边。第一轮攻击以嘉宁山轮的胜利告终。
我船员英勇抗击
15时30分，嘉宁山轮发现海盗再次追踪，船员们严阵以待。
半小时后，海盗的第二轮攻击开始。船员们根据反海盗的部署，奋起还击，大副和水手长董友谊在船艉左舷，机工长李晓武与另一名机工在船艉右舷。船员们冒着危险，不停地向追击的海盗小艇投放烟雾信号，以红光火焰、降落伞等“武器”打击海盗的心理防线，还向海盗们投掷了以啤酒瓶自制的煤油弹，吓得海盗们不敢轻易接近。其间海盗小艇曾两次接近嘉宁山轮船艉，但还是被船员们投掷的自制武器所击退。
这时，海盗也不甘示弱，向嘉宁山轮投掷了烟雾弹之类的武器。突然，一颗疑似炸弹的东西落在后甲板，尾部还冒着丝丝浓烟，带着刺激性气味。为保证船舶安全，水手长董友谊眼明手快，不顾个人安危，迅速冲上去，把带着烟雾的炸弹（可能是催泪弹）捡起快速抛向了大海。
经过了半个多小时的紧张较量，海盗们已无心恋战，退出了战斗。第二轮攻击再次以嘉宁山轮的胜利而结束。
斗智斗勇脱离险境
16时40分，不甘心的海盗们第三次向嘉宁山轮发起了进攻，只见两条快艇会合后，快速追上嘉宁山轮。
这次，海盗改变进攻方式，以一艘快艇参与攻击，以吸引船员注意力，而另一艘快艇却在掩护下企图靠近登轮。船员们很快识破了海盗的企图，同心抗击，打得海盗狼狈不堪，无法登轮。
海盗见船艉防范严密，又快速转到右舷三舱的位置。水手长董友谊和机工龙会湘奋不顾身，冒着枪林弹雨、猫着身子跑到了三舱，趴在引水梯附近，借助透气帽掩护，连拉三个降落伞，投掷一个鱼叉和数个燃烧弹，驾驶台也积极配合，用船舵摆开小艇，阻止了海盗的又一次攻击和强行登轮的企图。眼见登轮不成，恼羞成怒的海盗开始向嘉宁山轮扫射，但船员们平时就经历过常规防海盗训练，安全躲过了海盗的子弹。最后，黔驴技穷的海盗终于停止攻击，其中一条快艇追踪一段时间后，不得不放弃嘉宁山轮这块难啃的“肥肉”。
21时45分，嘉宁山轮的雷达上再也看不到海盗母船。经过近3个小时艰苦的斗智斗勇，嘉宁山轮终于脱离了险境，取得了反海盗战斗的全面胜利。
为表彰嘉宁山轮全体船员勇斗海盗的事迹，中国海运集团当即发出嘉奖令，并给予人民币30万元的一次性奖励。
茫茫的印度洋上，满目弹孔和硝烟的嘉宁山轮，在醒目的“中国红”映衬下，驶上新的航程，迎接又一个春天的到来。
