时家值钱的东西都被债主拿走，时家越发破败。本报记者 朱柳笛 摄
“假军车”成致富捷径
时家兄弟利用“军牌车”跑高速偷逃通行费；时家表示，当地很多人曾利用“军车”运沙
2008年，时家发生了一件大事：多了两辆“军牌车”。
时军锋从万里汽车厂定制了两辆军绿色的斯太尔重型载货汽车，专门为配合挂“军牌”在高速上运输沙子。
从鲁山县到祁王村还可以走这样一条道路，在下汤收费站上郑尧高速，行驶110公里后从长葛西转入无梁镇。
但货车通常会超载，而超载的货车在高速上会被收取高昂的通行费。
时军锋用“军牌车”运沙则是为了免交过路费。
时银锋说，在郏县那片，常有人用挂着“军牌”的车跑运输。两年前，家住在大马路边上的时银锋几乎每天都能看到挂着“军牌”的大货车从门前开过，车上载满沙土和石子。
“多的时候一天能见到四五辆。”时银锋称。
祁王村运沙土的司机也证实了时银锋的说法，他们说，有些人随便花上两三百元，就能弄到一个假的军用车牌。
曾担任下汤收费站副站长的李占峰说，2008年5月的一天，一个自称是部队上名叫李金良的人来到下汤收费站，说是许昌地区他所在的部队正在搞土建工程，需要有两辆军车在下汤收费站经过并且免通行费。
“当时已经中午了，李金良说要顺便吃个饭。我们在下汤街上找了个小店。当时在场的有我、李金良、王欢。”李占峰回忆说，“他们那边来了3个人，一个是李金良，另外一个也穿着军装。”
后来，李占峰在媒体前指认第三个吃饭的人模样酷似时军锋。“当时李金良说，这是我司机。”
“因为涉及部队，我们没有条件确认李金良身份的真伪，再加上他给我的手续齐全，三证一单完善，我们就将两辆军绿色斯太尔后八轮自卸车按照高速公路管理相关规定列为免收通行费车辆。”李占峰说。
此后，两块已经申请了免收通行费的“军牌”“WJ19-30055”、“WJ19-30056”挂在了时家兄弟的两辆大货车上。
据中原高速平顶山分公司的统计显示，从2008年5月4日至2009年1月1日止，两车行车路线主要是载货从下汤收费站上高速，到长葛西收费站下高速。
在8个月间，两车在长葛西收费站通行1172次，逃费343.37万元；在下汤收费站通行1179次，逃费23.14万元。
在村里人看来，时家兄弟用“军牌”车跑高速，是想走捷径，赚得更快，赚得更多。
“假军牌”为何败露？
时家称，收费站李占峰想让他们帮忙办理军牌遭拒后心生报复；李占峰称他发现军车可疑才举报
2009年1月的一天，河南省武警总队出现在郑尧高速下汤段，将时军锋的两辆车、连司机全部带走。
时银锋说，车子被扣后，他们以为部队正在处理此事。
时军锋在后来接受采访时这样解释，他们的“军车”为什么会被举报，因为，下汤收费站的副站长李占峰也有大货车在搞运输，但因为不如“军牌车”效益好，所以眼红，他曾向时军锋提出也给弄一个“军牌”的想法，被时拒绝，因此心生报复之意。
时家人还表示，他们手里掌握着部分录音材料，能够证明李占峰曾经与时军锋熟识并有交往。
李占峰现在已经是鲁山收费站站长。他否定了时军锋的说法，并告诉记者，他之所以举报，是因为根据以往经验，部队的土建工程一般都会在半年内结束，而时家兄弟的车到2008年年底还在拉沙，于是收费站对这两辆“军车”的真实身份产生了怀疑。
“我们就把此情况反映给平顶山分公司，平顶山分公司又把情况反映给省公司，省公司通过河南省治理超限超载办公室(简称治超办)与部队进行协调。”李占峰说，“因为这涉及部队，单凭我们根本没办法核查解决。”
李占峰在案卷中说，一直到2009年6月份，平顶山分公司都没有收到部队将两辆军车带走的任何消息，于是又通过省治超办与其取得联系，省武警总队警备司令部出具了车牌照为“WJ19-30055”、“WJ19-30056”两辆斯太尔自卸货车为假冒武警车辆的证明，于是平顶山分公司向公安部门报案。
2009年12月18日，作为车辆的管理者，时建锋被鲁山公安局逮捕。
“他是在老三的沙场上被警察带走的，那时候，玉米长得还没有膝盖高。”村主任时栓柱至今还对当时的情景历历在目。
