2010年10月12日央视《环球视线》播出《直击中国渔政船钓鱼岛巡航》，邀请嘉宾讲述了我国渔政船钓鱼岛巡航不为人知的一些细节，包括数次遭遇日方无理拦截等。以下为节目实录：
主持人 水均益：
欢迎您继续收看《环球视线》。
最近一段时间，在钓鱼岛问题上，日本国内的一些人不断通过一些非法的手段损害中国领土的安全，引发了中日关系的一系列摩擦事件。近日，日本部分国会的议员更是对钓鱼岛进行了所谓的空中侦查。今天外交部发言人马朝旭对此做出了严正的回应，我们先来听一听。
(播放短片)
马朝旭 外交部发言人：
钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的固有领土，日本国内一些人企图通过非法所谓的空中视察损害中国的主权，破坏中日关系，他们的图谋是不会得逞的。我们主张在中日战略互惠关系的框架内，根据中日之间四个政治文件的精神，通过对话与协商来妥善处理中日之间存在的有关敏感问题。
水均益：
钓鱼岛自古就是中国的固有领土，9月23号到10月6号这个期间，中国的渔政201号和203号赴钓鱼岛进行了一次长达两周的巡航，从航迹上来看，中国渔政船是绕着钓鱼岛走了四圈，在钓鱼岛近旁折返跑似的巡航一共是将近19个来回，大约有三千多海里，始终跟随此次巡航的有一位来自中国的记者，他就是《环球时报》和环球网的记者程刚，程刚将他珍贵的采访经历写成的钓鱼岛巡航日记，今天我们在演播室也特别荣幸地邀请到了程刚先生，请他跟我们讲讲这一段采访的经历。特别是里面有一些不为人知的一些细节，不过在这之前，我们根据程刚先生这十几天的采访经历制作了一个短片，我们一起来看一下。
(播放短片)
解说：
2010年9月23号，对于《环球时报》记者程刚来说，是职业生涯中极为重要的一天，因为这一天，他踏上了中国渔政201船，随其巡航，而目的地正是钓鱼岛海域。13天的巡航，程刚跟随中国渔政201船，一次又一次地和日本海上保安厅的巡逻船和巡逻直升机在海上遭遇。程刚用日记的方式全程记录下的这字珍贵的巡航钓鱼岛。
字幕提示：
时间：9月25日
地点：钓鱼岛海域
解说：
早上起来，一眼就看见了舷窗外的PL64，驾驶台的顶上还有几个人影在晃动，下来一看是三名日本海上保安厅的人员在对着渔政201船摄像。中午时分，日本巡逻船开始调整换班，这个当口可以看出日本海上保安厅安排在钓鱼岛的力量有多强，海面上一共出现了八艘日本巡逻船。
而这些日本巡逻船并不仅仅是这样鬼鬼祟祟地守着中国渔政201，更多的时候，他们会发出威胁的声音。
字幕提示：
时间：9月29日
地点：钓鱼岛海域
解说：
晚饭时分，一个白天的平静被旁边的日本海上保安厅巡逻舰PL03打破了，它突然朝201又是喊话，又是鸣笛，要求201改变航向，不要进入其所谓的日本领域。
有的时候情况却更为复杂，有一次日本巡逻船要求中国渔政船调头，并威胁如若不然，将采取相应措施，中国渔政船201立即严词拒绝，一时间，海面上的斗争波涛汹涌而起。
字幕提示：
时间：9月26日
地点：钓鱼岛海域
解说：
300多吨的日本巡逻间PLH—09仗着既大又快，照着渔政203船的航行方向猛烈提速斜切，一下子隔在203和钓鱼岛之间，强横至极，索性只有400多吨的中国渔政203避让敏捷，躲开了险情。此时，另3艘日本巡逻舰也向日本20个直驶而来，形成一个“品”字型的围堵阵势，把203裹在中间。
尽管历经艰险，但这十几天的经历，对于程刚来说，却是职业生涯中最为深刻的体验，结束的时候，他甚至有些依依不舍。
字幕提示：
时间：10月5日
地点：钓鱼岛海域
解说：
此时海上的阳光已经很好，但逆光的钓鱼岛却灼伤了我的眼睛，因为它的前景是日本海岸厅的巡逻间和海上自卫队的巡逻机。我的心里默默地对钓鱼岛说，我们暂时离开你，不过我们一定会回来的，你也一定会回。
水均益：
再次欢迎程刚。我看了一下你整个13天跟随渔政船的巡航，采访经历还是非常丰富，当中确实有不少的故事，但是我想先问你一下，整个这次中国渔政船到钓鱼岛海域去巡航，去巡视，你的理解，要完成一个什么样的使命，这次13天下来，这个使命完成的没有？
正在评论 中国渔政船十余天3600多海里巡航钓鱼岛
程刚 《环球时报》环球网记者：
应该这么说，因为这个海域是我们传统的一个作业渔场，有大量的，像福建、浙江，包括台湾的很多渔民，到这儿来作业，所以像中国的渔政船这样去，我们叫做护渔巡航，其实是非常名正言顺，而且是理所应当的。
嘉宾观点 挂着五星红旗的船到钓鱼岛就是在宣示主权
同时只要是挂着五星红旗的船到的钓鱼岛，那就是在宣示我们的主权，从这个意义上来讲，我们在钓鱼岛将近13天的巡航过程应该是非常好的完成了我们当时的使命。
水均益：
我们这里有个图，实际上来你们是从上海出发，也就是大致这个位置是从上海出发，到钓鱼岛周围，折返跑这样一个过程，再返回到上海，是这样一个过程。这个过程当中，给你留下印象特别深的，因为刚才我们短片里介绍了，留下印象最深的，或者你在采访当中，对你特别触动的有哪些事情？
正在评论 中国渔政船十余天3600多海里巡航钓鱼岛
程刚：
作为中国的一个媒体人，我们很想去钓鱼岛看一看，所以当时我们刚到的时候那个时候已经是傍晚的夜幕快降临了，隐隐约约地先是看到了黄尾屿，然后看到了钓鱼岛，本来心里是蛮激动的，这个时候飞机来了，日本的飞机，而且还是它的海上自卫队，我强调海上自卫队的飞机，不是一般的海上保安厅的飞机。
水均益：
带有军事色彩的。
正在评论 中国渔政船数次遭遇日方无理拦截
程刚：
军队性质的飞机过来了，一会儿他们的船也过来的，这个时候作为一个中国来讲，在我们自己的地方，到了这儿，看到这种情况，心里有点不是滋味。
另外，这几天的过程当中，日本的海上保安厅的巡逻船是一刻不停地跟踪着我们。
水均益：
我们大屏幕上有，从镜头上看，这是你拍的？
程刚：
对。
水均益：
应该是很近的，这是什么飞机？
程刚：
这就是P3C，是一种反潜侦察机。这个适航性非常好，所以日本有大量的飞机做海上巡逻。
水均益：
就是说从天上、海上围追堵截。
嘉宾观点 我们不怕事主权问题绝对不能让步
程刚：
像这样的干扰无时无刻地存在，所以这样对于船上来讲，弟兄们有一个话说，就是我们不怕，我们不怕。但是我们要守我们的主权，所以这种是绝对不会让步的，一直是跟他们顶着在做。
水均益：
我看你日记和报道当中，其中有几天，大概是26、27号那几天，中间这种巡航、护航和被骚扰的互相斗争很激烈，给我们讲讲。
程刚：
27号那一天是最典型的，早上起来6点钟左右，日本船上的喇叭，它是无线电的频道里面就开始喊了，一喊我们就马上出去了，一看3000多吨的船离我们非常近，在海上航行的人都知道，非常近，如果寨一个船身距离之内是非常危险的，贴得那么近，在旁边。
水均益：
容易撞着。
程刚：
它有一个船吸，一吸的话，就会撞上。这种情况下，就对我们喊，对我们叫，说一些带有威胁性的语言，这是早上发生的。到了下午的时候，更厉害了，下午的时候，首先是他们一艘1300多吨的日本巡逻舰对我们400多吨的203号，开始切我们，切是什么意思呢？就基本上像我们马路上面，开着一辆大的在载重车，去别我们的小轿车，那种感觉。
水均益：
突然改道。
正在评论 近距离直击钓鱼岛前沿
程刚：
突然间，因为我们那个船小好调头，所以我们也是非常敏捷，非常机警，连续好几个转向，结果把它搞得也非常狼狈。这边另外几艘船，本来是跟着我们201的几艘船，比201的船大一些，跟我们的船稍微密一些，有好几艘船就要去支援那边的日本船，我们这个船长一看，欺负我们兄弟船，也开始往钓鱼岛里面走，这个时候，日本的船马上又开始，又鸣笛，又喊，而且那个速度，这个确实是，瞬间提速非常快，同样切我们，刚才有个镜头，上面其实可以看到，就这样的一天。
水均益：
他们阻挠我们是什么意思，就是不让我们的渔政船靠近钓鱼岛？
程刚：
对。面对现实来说，他们在这个地方实际控制的力量是比较强的，所以他们占有一个地理位置上的优势，他们的船都是从里面出来，来顶着我们的船。
水均益：
不让我们进去。
嘉宾观点 真希望有更好的执法船和更多的渔船常去钓鱼岛
程刚：
对，他们的船比我们大，速度比我们快，这个时候我们要进去，他们做那种很危险的动作，基本上来讲除了没有动武之外，基本上把海上所有的危险性的挑衅动作他们都做了。因此我们说实话，也希望我们能够有更先进，更好的公务船，包括我们有更多的渔船也到这个海域去。
水均益：
我听你介绍，我们的渔政船才600多吨。
程刚：
有千吨的。还有小的是400多吨。
水均益：
日本有的船是3000多吨。
程刚：
它最大的可以达到4500吨左右，它一般的阻力舰也是在1300吨左右，速度可以达到30节左右。
水均益：
我们的船速度是多少？
程刚：
我们的大概在13节左右。
水均益：
所以从船的性能上来讲，我们还吃点亏？
正在评论 近距离直击钓鱼岛前沿
程刚：
对，但是我们船上的船长，船员，他们的经验还是非常丰富的，他们是在用自己的智慧和勇气在进行一些斗争。
水均益：
经过13天采访，作为一个记者，肯定会有一些感受，给我们讲讲你最大的感受是什么？
程刚：
最大的感受，我是想说，在这种问题上面，我们确实应该是上下一心，确实我也知道，现在我们已经基本上决定要造更多，更先进的公务船，而且也要对钓鱼岛海域进行常态化的渔政船过去巡航，我知道的情况可能是过几天，我们下一批的巡航船又要过去，所以我想着，我们每一个人都能够有这么一种心气，把这个地方守住？
水均益：
这是我们的……
