▲台铁票价冻涨29年，今天将开董事会讨论调涨事宜。（图源：台湾《联合报》）
华夏经纬网9月10日引述台湾《联合报》报道，台铁票价29年未涨，今天(10日)下午将召开董事会讨论调涨方案。台交通部门前负责人李孟谚曾要求台铁9月提出方案，送至台交通部门审议，新任台交通部门负责人陈世凯也说，票价确实需检讨。台铁表示，今天将讨论票价方案，最终方案待董事会讨论，后续再依程序送台交通部门及台行政机构核定，预估最快明年第一季上路。
陈世凯上任首日曾说，台铁公司化后要审慎思考票价调涨问题，考量台铁肩负通勤及公共运输责任，会配合台行政机构，协调出一个不影响民众搭乘意愿下，又能让台铁公司永续经营的票价。
台铁公司依台立法机构核准的铁路运价率公式，预计提出合理报酬率3%、4%、5%等三方案，调整后涨幅分别达35.62%、40.41%、44.52%。
以现行票价，区间车台北到板桥15元(新台币，下同)为例，若采3%方案，票价将涨至20元，采4%方案涨至21元，5%方案则涨至22元；“自强号”板桥到台北现行票价为23元，采3%方案票价将涨至31元、4%方案涨至32元、5%方案涨至33元。
台铁董事长杜微表示，今天将于董事会报告调涨方案，最终方案仍未确定，还有待董事会讨论。台铁强调，购买TPASS或台铁月票的通勤者，票价调涨对其几乎没影响，另也说明，待董事会确认方案后会再对外说明，并依程序送台交通部门费率审议委员会，待台交通部门讨论后，再送台行政机构审查，核定后三个月才会实施。
台铁表示，台行政机构核定后三个月实施，主要是需进行票价系统修改，包含一般、支线、法定优待、商务座舱、电子票证回馈等，且依规定，新票价上线前，需公告一个月。【来源：华夏经纬网】
