台湾台铁公司一辆从花莲开往台北的列车日前行经北回线清水隧道时，因大清水溪土石溢流覆盖轨面冲击影响撞上落石，事故造成司机手部骨折、8名旅客轻伤。
有台湾媒体报道称，事故发生后有台铁人员指控，事发前19分钟，监测告警系统有拍摄到土石已淹到铁道，但负责监控的值班室人员没通报。
对此，台铁公司说明，该监视器为辅助摄影机，其功能用来观察大清水溪水位，非看落石。台铁称，公司内部正对有关信息进行调查，包括此次事故土石溢流桥面期间雨量纪录以及值班人员是否有调阅辅助摄影机的监视画面等，以厘清相关责任。
花莲检方则表示，该案检方已着手分案调查，将尽速厘清有无涉及人为疏失，并依法侦办。
据了解，此次事故地点距离2021年酿成台铁49死的“太鲁阁号”只有100米距离。岛内舆论认为，台铁及台当局在铁路安全事故预防、处置中的系统性缺失，远不是“疏忽”可以解释的。民进党当局明明有那么多预算，却连基本的铁路边坡都没有整治完成。（来源：看台海微信）
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